在过去几年中随着自主品牌的崛起和SUV销量的增长，擅长在轿车领域给予我们惊喜的韩系车型逐渐式微。而北京现代就这一现象率先做出改变，在2020年内先后推出了第七代伊兰特和第十代索纳塔车型，不仅为北京现代品牌注入了一剂强心针，同时也让北京现代的车型再次进入了消费者和网友的视野中。
可北京现代的轿车系列布局远不止如此，在今年3月1日，北京现代再次推出全新一代名图和名图纯电动，北京现代的名图系列作为产品矩阵中B-级的轿车产品，终于在经历七年后再一次换代，和现款伊兰特、索纳塔在10万-20万元的价格区间组成了北京现代的“黄金三角”阵营。此外，名图纯电动的到来更是恰逢2021年的新能源政策跟进，或许在这基础之上，北京现代能够继昂希诺纯电动、菲斯塔纯电动之后，再次扩宽品牌新能源市场。
全新一代名图：13.38万—16.88万
在过去七年间，上一代名图为北京现代带来了超75万辆的销量，相对于更高档次的索纳塔车型，名图车型无疑是北京现代品牌的产品中间力量和成就销量的半壁江山。而成就名图辉煌的原因，自然是其A级车型的定位所匹配的B车尺寸。
回看我们熟悉的合资汽车品牌中，无论是日系或是德系，“A级”与“B级”之间都有一条泾渭分明的划度——轴距。然而上一代名图2770mm的长轴距，可谓开启了“A级车匹配长轴距”的新趋势。在如今主力A级车型轴距都在2700mm这个尺寸区间的市场中，全新一代名图延续了上一代车型的轴距尺寸：2770mm，这除了为消费者带来了更宽阔舒适的乘坐体验之外，还能预见具有“跨档次感”的全新一代名图依旧能够在2021年“靠同行衬托”收获可观的销量数据。
此外，全新一代名图在延续家族式设计语言的同时也做出了属于自己的设计风格，并没有使用“套娃”的手法。丰富的曲面和简洁的线条，打造出时尚、优雅的整体形象，前格栅、分体式大灯和贯穿式尾灯，更有着很强的品牌辨识度。整车尺寸上，全新一代名图与同级相比也更具优势，其长宽高分别为4780*1815*1460mm，轴距为2770mm。并且由于采用低重心的设计，车高降低了10mm，这也让全新一代名图视觉上更显沉稳，同时也提升了行驶的稳定性。
动力方面，全新一代名图匹配了1.8L自然吸气发动机+CVT变速箱和1.5T发动机+7DCT双离合变速箱的两款动力组合。其中，1.8L发动机最大功率104.8kW，最大扭矩为175.5N·m，1.5T发动机最大功率高达125kW，最大扭矩为253N·m，且因为涡轮发动机单元采用了CVVD“连续可变气门持续期”技术，所以无论是动力输出的响应力还是在燃油经济性方面都有很好的兼顾效果。
名图纯电动：17.88万—20.38万
在外观上更具亮点的名图纯电动，作为北京现代在2021年投入市场的产品，在其身上我们能看到最新的家族式设计语言和EV车型专用造型。名图纯电动的分体式大灯设计带来了更具有未来感的造型，纯电动车型熟悉的封闭式格栅，像是“戴上了任务口罩的特种兵”，狭长而犀利的大灯组和矩阵式纹理的装饰，在名图纯电动上能感受到区别于其它电动车型的品质格调。
另外在名图纯电动为了应对消费者面对续航里程的焦虑，带来的除了有520公里超长续航，还有低电量状态下充电12分钟可续航100公里的充电表现。其搭载的宁德时代三元锂电池组，具有56.5Kwh的电池容量，能量密度达到141.4Kw/kg。而在快充状态下名图纯电动，能够其在40分钟内即可将电量从30%充至80%，面对越来越快节奏的城市生活，名图纯电动在520km续航里程和快充技术的加持下，或许会更适合大多数人的选择。
汽车网评：全新一代名图成就了自己，成就了品牌
作为时隔七年才更新的全新一代名图，加上名图纯电动车型的到来，至此我们能看到北京现代在中高级轿车、新能源、SUV三个车型领域的全方面布局。在这之中，全新一代名图更像是成为了“承上启下”的关键点。
“承上”：承接过去七年的辉煌；“启下”：开启2021年的产品方向之路，运用积累多年的技术分别在燃油车、纯电动车领域取得属于北京现代的光辉。