丰田威尔法双擎VELLFIRE HYBRID（简称威尔法双擎）是由一汽丰田从日本原装引进的豪华型MPV。 丰田威尔法双擎推出2.5L HV豪华版和2.5L HV尊贵版两个配置，售价分别为81.90万元和87.00万元。威尔法双擎为埃尔法双擎的孪生车型，由一汽丰田引入国内，二者仅在前脸和尾部造型上有明显差异。
丰田—威尔法凭借着油耗低、配置高、车身设计好看、内饰材料给力、和较高的安全度在国内高端商务车市场中占据着一席之地，在终端市场也是一个抢手货，终端也出现来加价的现象。
然而就是这么一台高端商务车却让蔡先生吃尽了苦头，蔡先生表示：从新车到现在故障就一直存在，抖动的很严重，我睡着觉都把我抖醒了，现在根本不敢跑高速。那么究竟是怎么一回事呢？随后小编电话采访了车主。
新车高速抖动严重，竟然属于合理的抖动范围？
通过电话采访小编得知，蔡先生的丰田—威尔法是在2020年的1月1号购买的，当时买车的时候在低速时其实后排就存在轻微的抖动了，只是当时蔡先生并没有太在意，随后在一次跑高速时蔡先生发现后排抖动的很厉害，但是前排的驾驶者却丝毫感受不到，车速在120左右时抖动的最明显，但不是一直抖，而是间接性的抖动。蔡先生告诉小编，车后排在抖动时，手摸C柱会有明显的震感，摸B柱则感受不到，将头靠在C柱时感觉最清晰。为了能解决这个问题蔡先生的司机前前后后的跑了很多趟4S店，先后做过动平衡，换过轮毂和轮胎，但故障现象始终没有得到解决。
4S店最终给出的结论是：由于车辆是属于混动版后轴多了一个电机 ，抖动是属于正常现象，且车辆的抖动是属于合理的范围内并表示之后会派北京的技师过来维修，蔡先生对于4S店的说法并不认同，因为自己的车比较多，对于汽车也是有着一定的了解，也试过两台相同配置的威尔法，震感都没有那么强。并且等待了半年多也没有等到4S店的消息，认为4S店将这件事不了了之了。无奈之下蔡先生只能将情况反馈到汽车投诉网，希望能够得到帮助，并要求厂家能够将车辆召回维修。
随后小编拨通了4S店的电话进行沟通，询问了是否有这一回事，4S店表示确实是有这么一个情况，当时对于蔡先生的情况也是进行过维修并咨询了厂家，厂家给出的建议是：先更更换轮胎后在看具体的情况，如果还是有抖动的话在开过来继续检修。并建议蔡先生能亲自来一次，和4S店的技术人员一起试车。随后蔡先生那边便没了动静。在小编说出蔡先生的情况和诉求后表示会立刻与蔡先生进行一个联系 。
针对与蔡先生的这种情况，小编在官网上查询到了一汽丰田厂家的售后投诉电话，并以车主的身份打过去询问解决方案，客服表示会对小编的情况标记并联系4S店，并对此事进行跟进。
最后小编想说的是蔡先生的情况可能是特殊的个例子，但是希望厂家能够引起重视，能够尽快给出合理的解决方案，帮助蔡先生早日解决问题。消费者购买企业的产品是出于对企业的信任，也是希望在购买车辆后能够享受车辆的舒适以及带来交通的便利，而不是每天为了车辆的问题焦头烂额的往返与4S店