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真香!新款奔驰E系放弃1.5T轻混,全系标配2.0T发动机

奔驰E系作为豪华品牌里面中大型车的“大哥大”。虽然其气场、用料和豪华氛围在同级BBA车型中都一直“独领风骚”,但是因其在中低配车型上搭载了1.5T轻混的发动机,导致2020款的奔驰E260L成为了“叫好不叫座”的车型,在2020年的销量上更是被宝马5系和奥迪A6L一度超越。就在前不久,奔驰官宣,2021款改款奔驰E系全系标配2.0T发动机,彻底放弃1.5T+48V轻混动力组合。

外观方面,2021改款奔驰E级整体的外观发变化较大,采用了家族式最新的设计语言,一改往日浓厚的的商务气息,改款后显得更加年轻、运动,但是丝毫没有影响到作为一款行政级别的豪华品牌的气场。前脸造型有奔驰大标的时尚运动套装和成熟稳重的立标套装,可根据自己的的喜好进行外观选择。简约、时尚的LED尾灯进一步提升了改款E系的时尚感。

内饰上,2021款改款奔驰E级依旧继续沿用现款内饰风格,增配了MBUX人机交互系统,科技感爆棚的12.3英寸液晶双联屏幕。该系统搭载AR实景导航、多媒体播放、车辆互联等配置。在豪华氛围上总是拿捏的十分到位,科技感、用料以及豪华程度无一不在彰显着自己“豪华一哥”的身份。

奔驰E级的动力方面一直是众多网友和潜在客户最在意的槽点。改款的E260L在保持现有配置的情况下,虽然价格上涨0.91万元,但车辆的动力却将原有的1.5T四缸涡轮增压发动机+48V轻混的动力总成更换成为了2.0T的四缸涡轮增压发动机,这种“明升暗降”的做法显然是很多人都能欣然接受的事实。该款发动机最大功率为145KW(197PS),最大扭矩320Nm,匹配9速手自一体变速箱,百公里加速时间7.7S,百公里油耗7.3L。油耗比上一代1.5T+48V轻混动力总略微增加了0.5L,但是在百公里加速上时间缩短了整整1S的时间,这样的“换算”也是很多人愿意接受的。

改款奔驰全系标配2.0T的涡轮增压发动机也是顺势而为,BBA中销冠的奥迪A6L和隔壁全新改款的宝马5系都是入门2.0T的动力总成。再反观市场地位低一个段位且相同售价的二线豪华品牌沃尔沃和凯迪拉克都是2.0T的高功率版本发动机,所以奔驰E级此次全系“武装”2.0T发动机也是时代必然。



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