“不要你觉得，我要我觉得。”
这句话，放在如今愈发个性，愈发注重自我内在的新一批消费者身上，比如你我在内，都再合适不过。曾几何时，当我们看见电视上的汽车广告，看见别人为我们描摹的生活蓝图时，我们会觉得那是我们想要的生活，也是我们想要的那一台车。
但如今，随着越来越多的消费者感受过、接触过，甚至拥有过不止一台汽车之后，这个“你觉得”的套路自然已经行不通了，因为开过车、用过车的“我们”，其实早已知道自己与家庭的真实用车所需。
所以对于车型的设计与细节配置，我们的诉求就变成了“我要我觉得，不要你觉得”。
也正是因此，我们就看见了共创车型的大热销——以用户共创为起点，集合这一类客户群的大数据所需，并提供个性化方案，就是当下造车的最优解；尤其是对于家庭MPV这类特需车型而言更是如此。
于是，在上海车展发布的概念车RF-M以颜值大获成功之后，江淮瑞风又快速集结了共创天团开展了百人百天共创，直面新一代中国MPV用户的核心诉求，打造了江淮瑞风与用户深度共创的最新成果——瑞风RF8。
基于用户共创的理念，新车将于四季度启动预售并量产上市。
那么，它又共创了一些什么用户需求的点呢？
共创全场景多变舒适空间
对于MPV，不少用户都表达了需要“足够大的实用空间”。
于是，在MUSE架构“柔性空间”的赋能下，瑞风RF8车身尺寸经过广泛用户调研并根据用户场景定义，最终确定为黄金尺寸5200*1880*1830mm，使得后备箱常规空间达到700L，三排座椅放倒以后最大可扩展至2500L，能够兼顾空间、灵活，以及多场景下的通过性。
而针对用户反映的乘坐舒适性需求，瑞风RF8座椅还采用符合人体工程学及国人乘坐习惯的“一体式宽肩比”设计，并让第三排座椅支持四六分放倒且角度可调，纯平地板与全车座椅均匹配的长距离滑轨完美结合，再加上前排座椅通风加热等舒适配置，使得座舱空间更适合中国用户的出行场景。
此外，基于用户需要打造专属座舱模式，在共创的碰撞过程中，瑞风RF8通过6座及7座的布局以及全车座椅长距离滑轨，创造性地开发出六大场景的座舱模式，包括“从容舒享”模式；“尊享领航、皆大欢喜”模式；“亲情互动”模式等等。从每一种模式中可以看出，瑞风RF8对于“移动第三空间”的深刻理解，让用户的每一程都有惊喜感。
共创你我都需要的极致安全
针对几乎所有家庭MPV用户都关注的整车安全性问题。
瑞风RF8采用了全新笼式车身和双侧热成型门环设计，加上高达70%的高强钢占比，从车体结构上就夯实了安全的基础。其中，车顶位置采用6米长的激光拼焊工艺，全方位保障车身强度、抗压、抗扭能力，保证乘员的安全。
而在被动安全之外，瑞风RF8的主动安全也是装备到位。主动安全防护上，装备有碰撞预警、自动刹车、盲区监测、开门预警等多项主动安全。从车体结构到安全配置，从车内乘员到车外行人，瑞风RF8在安全设计指标的定义上，就是追求“乘员保护安全、车外行人安全、车辆辅助安全”的安全设计指标，对标并实现2023版中国保险汽车安全指数G水平。
共创兼具性能与低能耗的动力
MPV都知道属于“能耗大户”；但不少家庭消费者又同时希望它能够在省油的同时，最好还能有不错的动力性表现。
这个“鱼和熊掌不可兼得”的难题，传统燃油总成是解决不了的；而为了解决这个问题，江淮瑞风也是拿出了技术上100%的诚意，让RF8成为中国首款搭载3DHT智慧电混系统的MPV——通过更高效的专用DHE发动机、更多挡的DHT混动变速箱、更大容量的电池，为用户开启了全新的电混MPV出行体验，既给力，又省油。
具体来说，瑞风RF8搭载的3DHT智慧电混系统，是由高效DHE+3挡DHT+大容量电池组成，可以实现三擎四模驱动，纯电续航超过200KM，综合续航超过1200KM。通过不同动力模式的智能切换，瑞风RF8将性能、驾控、续航体验提升到更高维度，可以解决高速行驶、城市出行等不同使用场景下用户对续航、动力及能耗的需求。
共创真好用的智能座舱
对于全家用车而言，车内的智能交互显然是不可忽视的一环。为此，瑞风RF8在MPV行业中率先搭载了华为鸿蒙座舱，希望能为用户带来最好的智能座舱体验。
硬件上，瑞风RF8的15.6寸超大高清屏幕可以让交互操作丝滑流畅，互动瞬间反馈。软件上新一代鸿蒙4.0软件系统，得益于更强大的分布式技术，能实现多设备跨端无缝流转，一碰连、一碰传，娱乐、办公手随时切换，再配合鸿蒙系统的海量开放式软件生态：覆盖18个应用品类，上架超过100款精品应用，为MPV用户带来超越期待的智能生态体验，享受每一次的智能出行时刻。
此外，瑞风RF8的鸿蒙座舱还支持不断迭代扩充，能让智能座舱体验常用常新。
写在最后：
内在的共创，是用户热爱的基础；而外在的颜值，则是初见时的一眼定终身。
颜值部分，瑞风RF8基本沿用了概念车的设计美学，从外到内，新国潮的设计语言、徽派匠心精神已融入其中。三种国风神韵前脸配合虎啸大灯气场全开，大车的稳重感十足。
内饰上，瑞风RF8内饰设计也展现了概念车RF-M的设计理念。不止是格局大开的“双环抱港湾布局”仪表台，还有隐藏式风口、水晶排档、双色方向盘及新国风流云绗缝剪裁，能充分演绎舒适轻奢的国韵美学。
因此，又有颜值，又有实力，还有用户满意的各种设计的瑞风RF8，只待最后的上市价格了；那么，您认为多少钱合适呢？