通过一段海外媒体拍到的兰博基尼Huracan继任者在西班牙某地进行测试的视频，我们可以提前看到这款车型的一些谍照。在美丽的弯道上，这款“小兰博”一开始显得异常宁静。这是因为新款超级跑车将采用插电混合动力系统，延续了前辈Revuelto的传统。
如预期所料，此次所用引擎可能不再是Huracan和奥迪R8所搭载的自然吸气V10。最近的报道称，这可能是一台容量较小的引擎，可能是一台双涡轮增压V8引擎。有传言称，涡轮增压器要到7000转/分钟才会启动，因此在大部分驾驶时间内，它会表现得像一台自然吸气引擎。据说最高转速可达到10000转/分钟。
在更为严格的排放法规下，该原型似乎更加依赖电动机而非传统内燃发动机。如果与Revuelto类似，Huracan的继任者在倒车时将在技术上成为前轮驱动，因为在这款旗舰超级跑车中，两台电动机被用于倒车。法拉利SF90 Stradale也拥有电动前轮驱动模式。
关于新款“入门级”超级跑车，兰博基尼一直保持着高度保密。但在Revuelto首次亮相时，该公司表示新的八速双离合器变速箱也将被安装在Huracan的继任者上。尽管这款车似乎将失去至少两个气缸，但增加了一对涡轮增压器以及混合动力增压功能，肯定会使其总输出更高。作为参考，现款车型的衍生版如Performante、Evo、STO和Tecnica拥有631马力。
我们也不应忘记，Urus也将全面转向插电混动。合乎逻辑的猜测是它将拥有类似的动力总成，唯一明显的区别是内燃引擎位于前部而非中部。无论是Huracan还是SUV，它们的剩余产量都已售罄，将在2024年的不同时间点进行更换。