帕拉丁，无疑是中国汽车市场发展历程中的一颗璀璨明星。2024年1月12日，在目前福建车界最具权威和代表性的汽车评选和行业盛会——第八届福建车市品牌盛典中，郑州日产帕拉丁斩获“中国车市20年荣耀车型”“年度全能越野SUV”两大奖项。
穿越历史的荣耀
郑州日产帕拉丁20年传奇
自2003年引入以来，它凭借卓越的性能和稳定的品质赢得了无数消费者的喜爱。作为一款硬派越野车，帕拉丁在中国的汽车市场上独树一帜，为中国的越野文化注入了新的活力，为中国消费者提供了一种全新的驾驶体验。它的强大越野能力和出色的操控性能，让驾驶者可以轻松应对各种复杂路况，无论是在城市道路还是乡村小径，都能展现出稳定的行驶表现。
与中国车王卢宁军的合作更是让帕拉丁在赛场上大放异彩。卢宁军凭借帕拉丁在达喀尔拉力赛中取得了优异的成绩，这不仅证明了帕拉丁的实力，也提升了中国汽车品牌在国际舞台上的地位。
王者归来
帕拉丁引领硬派越野新篇章
20年前，帕拉丁几乎以一己之力，开启了中国越野SUV细分市场的新时代。20年后的今天，郑州日产帕拉丁王者归来，继续书写“硬派越野”的传奇故事。
新车选用全新LOGO，融合了中国元素，展现出力量感和品质感。这个LOGO巧妙地将东方雅致与西方流线型设计相融合，令人眼前一亮。宽阔的车头和熏黑中网的蜂窝设计，为整车赋予了鲜明的个性，让人过目难忘。在车身尺寸方面，新车长、宽、高分别为4882mm、1850mm、1875mm，轴距为2850mm，确保了充足的内部空间。
新帕拉丁搭载了2.0T黄金动力和采埃孚8AT变速箱，能够输出最大功率168千瓦，扭矩最大360牛·米。这台车提供了7种全地形驾控模式，包括常规、运动、雪地、沙地、泥地等，无论在何种路况下都能轻松应对。此外，非承载式越野底盘、增强悬架与专业分时四驱系统的结合，使扭矩分配更加灵活。该车还具备坦克掉头模式，最小转弯半径仅为5.2m，这使得它在狭小空间内的操控更加自如。凭借强劲的动力输出、多场景的驾控模式以及先进的科技配置，能够从容应对各种极限场景。它不仅是一台越野利器，更是一台能带您玩转“不平”之路的伙伴。
车事结语：
回顾帕拉丁在中国车市的20年荣耀历程，我们不禁为这款传奇车型感到骄傲。它不仅是中国汽车工业的骄傲，更是中国越野文化的代表。在未来，我们期待看到更多像帕拉丁这样的优秀车型在中国市场上涌现，共同书写中国汽车工业的新篇章。