东风日产有这么一款中大型SUV，可能对于国内消费者来说还是比较陌生的，它就是PATHFINDER，中文名叫探陆！
日产对这款车是相当器重，至今发展到了第五代，也就是如今引入国内市场的车型。从1985年诞生至今，已经有近200万用户！
3月6日，东风日产探陆正式上市，给到了一个限时诚意价：21.28万元—27.48万元。而它的对手主要锁定为大众途昂、理想L8等，至少在售价上探陆给到了不错的诚意，再加上新车上市必然会有的礼遇，你会对它有想法吗？
据了解，探陆的用户主要是80后男性，已婚有娃人士，毕竟探陆就是一款家庭实用车，就是为了中国大家庭而来。
PATHFINDER诞生之初主要是面向美国市场，而在当时的日本可是被视为豪华车。现在我们会说它第四代的时候就开始跟英菲尼迪QX60同平台，而在PATHFINDER发展到第二代的时候，英菲尼迪QX4可是基于它打造的。可以说日产对PATHFINDER是相当的器重，至今也是和英菲尼迪豪华SUV同平台，也足以证明它在日产家族的地位。
如今来到中国市场，中文名定为“探陆”，寓意就是希望它可以陪伴中国大家庭探索生活的新大陆，成为他们幸福的守护者。而这也体现了日产对中国市场的重视，以及对中国消费者的走心洞察。
既然是为了中国大家庭，那三排座椅肯定少不了。探陆提供6座/7座两种选择，在5130mm的车长和中大型的身材下，三排也会是大沙发。二排座椅采用的是航空椅，支持210mm的前后移动，并且靠背角度支持了10档可调。进入第三排也不难，支持“一键进入”功能，操作和进出便利性上不用担心。
作为一款陪伴家人的出行伙伴，安全性自然要放在首要位置。全系标配9安全气囊，包括二排侧气囊和90L三排全覆盖侧气帘，这就是探陆的回答。搭载了增强版ProPILOT超智驾，远行出游的时候会是一个绝佳助手！
搭载2.0T VC-TURBO发动机，也就是有可变压缩比黑科技加持的发动机，可以带来252Ps（185kW）、376N·m的输出，传动系统则是匹配采埃孚9AT变速箱。有没有很熟悉？这就是英菲尼迪QX60用着的那套。当然，两驱/四驱的选择是提供的，同时还给到了丰富的驾驶模式，全地形六模式四驱支持了自动、经济、运动、沙地、泥地/车辙、雪地模式的一键切换。
探陆的到来，使得东风日产的产品矩阵更加完善，填补了中高端车型的市场空白。这款车在海外已经积攒不错的口碑，获得了近200万用户的信任，那么在庞大的中国市场它会有怎样的表现？
截至3月5日，来自全国的探陆预售订单超过5000辆，这是一个不错的成绩。3月6日正式上市时，东风日产探陆也进行了首批车主的交付仪式。打着“6座大家庭旗舰SUV”的旗号，探陆能走向怎样的高度？接下来就看它能不能承托起东风日产的厚望了~