Cayman
指导价: 56.5 - 157.8万元
综合维度评分
Cayman-2018款 718 Cayman 2.0T
这个车我现在几乎感受不出来有什么特别大缺点，可能因为开的时间短。自从提了这辆，除了限号家里其他车都没再动过。觉得不满的就是车内储物空间几乎没有，还有车内噪声略大。当时19年10月定的车，排到了20年2月的生产配额，因为疫情耽误，5月最后一天才提了车，真?六一礼物...
Cayman-2018款 718 Cayman 2.0T
和竞品车型对比，颜值无敌手。前脸保时捷祖传套娃青蛙，后面车身线条流畅，个人觉得718的造型是要比911好看的。外观可选颜色很多，内饰一定要选全皮红内！太好看了。这个红内在panamera里我没觉得很惊艳，放在718这种小可爱里真的很美，每天开车看着都觉得心情很好。大四眼灯也是必选，对外观提升很大。轮毂各花入各眼，我觉得原厂配的挺好看了。而且大轮毂更容易鼓包，舒适性会降低，胎噪也更大。
Cayman-2018款 718 Cayman 2.0T
保时捷和性价比有什么关系吗。。。开心就好了
Cayman-2018款 718 Cayman 2.0T
可能因为中置引擎，转向精准度很高，刹车也很稳定。虽然我选配了转向助力，低速行驶的时候，尤其是在地库停车、转弯的时候，还是会感觉方向很重，如果你开习惯了舒适型轿车，一开始肯定会不太习惯，但其实这个转向比mini还是好开一些的。速度上去转向就轻了，在路面并道超车都觉得转向精准，指哪打哪，小跑车的驾驶乐趣还是很丰富的。
Cayman-2018款 718 Cayman 2.0T
油耗比想象中低，平时不堵车都在10以内，堵车油耗没有上限。。。堵到过23。我选配了加大油箱，建议订车的小伙伴还是选上这个配置，省得老跑加油站。北京高峰期堵车严重，油耗真的不是很友好。
Cayman-2018款 718 Cayman 2.0T
其实前后背箱加起来日常用足够了，登机行李箱都可以装，没什么问题。就是车内储物空间几乎没有，如果副驾坐了人，包包就没地方放，驾驶座后面的小储物格太小，除了mini size的超小包，一般都放不下。手机也是，不装手机支架的话，就只能放扶手盒里，每次开关麻烦，要么就放副驾，副驾有人就自己大腿夹着。。。
Cayman-2018款 718 Cayman 2.0T
虽然是2.0，但是保时捷工程师的口碑不容置疑，感觉在城市里动力足够用，不堵车的时候开sport模式，加速超车表现都很好。因为本身对动力要求就不大，现在的配置至少对于我个人而言觉得很足够了。
Cayman-2018款 718 Cayman 2.0T
其实和同等价位的BBA车型比起来，718的内饰真的没什么优势，中控台没有大屏幕，没有触摸屏，选装的carplay也是有线连接，无线不能导航。。。如果不是这个3万多选配的波尔多红内饰，我可能会给这内饰打零分吧。
Cayman-2019款 Cayman T
车内噪音：吵的要命，只要发动以后一直后面像拖拉机一样突突突突的
Cayman-2019款 Cayman T
1. 外形拉风，低矮跑车，一看就很有范，保时捷大家都认识2. 价格适中，并非牛马那样高不可攀，不用买了之后马上吃土3. 配置全选上十几万就应有尽有了，同样价格PANAMERA上面可能还不够一套全红真皮加一个21寸轮毂，玛莎拉蒂的选配就更坑了，丐中丐的裸车都买不到
Cayman-2019款 Cayman T
1.四缸发动机不好听，不过开了M2之类发现S档 运动排气还行，也没那么差，平时谁管你六缸八缸啊；2. 没有储物空间，手机都没地方放，IPHONE放扶手箱里面USB充电一会儿奇烫无比3.CARPLAY居然是有线的，这都9102年了好吗，这选配都可以买半个苹果了4. 又热又吵，毫无舒适性
Cayman-2019款 Cayman T
车身及车轮：718硬顶帅的*DIAO炸天，911改款之后觉得不好看了，纯粹是因为颜值才买这车