雅阁
指导价: 17.98 - 22.88万元
综合维度评分
雅阁-2023款 260TURBO 旗舰版
雅阁搭载的1.5T涡轮增压发送机，动力表现家用足够了。起步的动力强劲，不会出现肉肉的感觉。搭载的CVT无级变速箱，加速动力输出顺畅，感觉不到换挡的顿挫。底盘调教的非常稳重。
雅阁-2023款 260TURBO 智享版
跑高速的时候特别的稳，虽然说我是九月份买的车，到现在也没有几个月，但也跑了几趟高速了，车道保持功能和ACC自适应巡航打开，更能够增加驾驶的舒适性，加速的平顺性也非常的好，基本上没有换挡的感觉，速度60迈以上的时候更明显。高速超车，也是干净利落，一百迈以上提速也还不错。\n前几天路上结冰，胎宽搭配上车重，在全是冰雪的路面也十分平稳。\n日常用车，感觉也挺不错，平常走的道路基本上也不怎么堵车，速度也都不是很快，起步和加速也挺快的。
雅阁-2023款 260TURBO 卓越版
驾驶感受：车子开起来提速还是可以的，舍得给油，挂上 S 档。还是有点动力。但是要求它突然之间一下动力提上来是不太现实，这个估计跟调校有一定的关系，需要超车什么的，提前把转速拉起来吧。
雅阁-2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版
也开了挺长时间了，高速和低速基本是一比一，整体给我的感觉就是雅阁的动力完全够用，低速起步时，油门还是比较灵敏的，并不是很肉，只要舍得踩油门动力输出还是能给人信心的。 让人诟病的搓顿感在舒适模式下我感觉改善还是明显。在高速上给我的感受就是比较稳，速度起来依然能保持较好的稳定性，不过风噪就比较明显了。
雅阁-2023款 260TURBO 卓越版
驾驶感受：越开越喜欢，高速上200W以下的车要玩的话完全不带怂的 地球梦发动机可不是说说而已的，加上操控真的是稳如老狗 第一次提车回去就开了600公里高速回家 真的比小卡稳太多了高速过弯，直接加速能力 超车信心十足
雅阁-2023款 260TURBO 旗舰版
1.5T的涡轮增压发动机带来的动力很强劲，不用担心起步加速动力不足的情况发生。方向盘很轻，开起来比较轻松。
雅阁-2023款 260TURBO 智享版
应付日常代步的话1.5t的发动机的动力完全足够，但后半段的动力输出确实不那么强劲了。
雅阁-2023款 260TURBO 卓越版
驾驶感受：开的时候很顺滑平稳，科技感十足，座椅很舒适
雅阁-2023款 260TURBO 舒适版
1.5t的发动机对于这台车来讲确实没什么优势，起步阶段就能明显的感觉到动力的响应速度会比较慢一点。
雅阁-2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版
动力还是非常强劲的，一脚地板油就能体验啥叫推背感了，高速公路100码以上动力输出还很强劲没有疲软感，提速很快油门响应积极没有延迟感。
雅阁-2023款 260TURBO 卓越版
加速十分流畅，转向清晰，驾驶的时候反馈十分良好
雅阁-2018款 260TURBO 旗舰版 国V
加速十分流畅，转向清晰，驾驶的时候反馈十分良好