S6
指导价: 7.99 - 13.09万元
综合维度评分
S6-2014款 1.5TI 手动尊贵型 5座
方向盘指向性很准，指哪打哪！我是2012年驾照的新手司机（驾照多年，开车次数不超过5次），开S6一周就能有很好的车感，得益于1.5Ti手尊版的右前视摄像头、前后共计6个雷达。不过S6的操控也有缺点，2档掉转速很快，市区低速跟车的时候，一定要非常注意2档时的转速，否则就容易托档，我的处理方式是在掉转数时，立马补一脚离合，然后半离合，转速就又回去了。
S6-2014款 2.0L 手动豪华型 5座
避震较软，过弯侧倾较大，不适合激烈驾驶，但是平时跑高速啊什么的舒适性很不错
S6-2014款 1.5TI 手动尊贵型 5座
5分，喜欢享受手动挡的开车乐趣，操作性很好，方向准确，挡位如果行程再大点，感觉会更好。离合器位置较高，半联动操作稍微有点困难，好像离合器高低还不能调整，觉得稍有不足。不过作为老驾，习惯下就好。由于家里停车库位较小，车长又过长（空间大真是各有利弊，不过还是喜欢小六的空间），之前入库至少要两把，最近练习了几次，忽然发觉小六的转向角度真大，习惯了以后，一退一进也能到位，惊喜加满意，值得称赞。
S6-2014款 2.0L 手动豪华型 5座
操控感不错，方向盘指向性优秀。没有坛子里兄弟说的右偏或者左偏，当然我的胎压都是自己回来后又调整的。往一方偏，最主要的原因应该就是胎压了，这也是首先要考虑到的原因，之后再是道路设计，最后再是车子机械问题。4S给我弄得胎压是2.8KPA，回来后看说明书是2.1KPA，坛子里搜索了老半天，最后决定和老爱丽舍一样2.5KPA。四个轮子都是2.5，开起来舒适也不费油。
S6-2014款 1.5TI 手动尊贵型 5座
操控方面上手挺快，就是新车时一档比较难挂进，磨合一段时间后就不会再有这种情况，还有就是起步给油小了会灭火，毕竟这么大的块头摆着呢，熟悉以后这些小问题就都没有了。
S6-2014款 2.0L 手动豪华型 5座
操控我也谈不上，因为以前开面包的多，近一年开朗逸奥德赛的不少，当然操控不能给那两样车比，但是120码我开着有信心，转向也不错，油门调教也可以，这么大的车不高速转弯正常上下班逛街就不用谈操控了
S6-2013款 白金版 2.0L 手动豪华型
很好，转向准确，也精准，带助力的，轻轻一拨，就转了。虽不是电子助力，但是也不错。我是手动挡。车速不高时候，2档有时候不好升，貌似同步器不大行。需要两脚离合，俺是老司机了，这个还是会的。减档时候也一样。有时候很涩，也需要两脚离合。刹车有点软，害得我闯了一次红灯。200元送给政府了。胎燥有点大。佳通的。
S6-2013款 白金版 2.0L 手动尊贵型
手动操控尚可，档位清晰，但档位没有吸入感是一大遗憾。总之车在颠簸路上行驶，操控还是很好的。