发现神行
指导价: 55.8 - 61.8万元
综合维度评分
发现神行-2015款 2.0T HSE LUXURY
倒车影像一直会抖动到现在还没解决，天窗不能打开，头部有点像极光
发现神行-2015款 2.0T HSE LUXURY
目前油耗非常惊人，没有仔细算过，但从北京到承德（240公里）满油的情况下，回来已经几乎木有油了（往返500公里）。
发现神行-2015款 2.0T HSE LUXURY
这车适合跑高速，跑市区油耗高，因为车身重。磨合期会顿挫，油门响应偶尔会慢，磨合期过了就好了。各方面都挺符合我的选车要求，但是价位还是偏贵，所以降价这么快我也是认了，知道会降，毕竟国产要出。
发现神行-2015款 2.0T HSE LUXURY
发动机启停技术、刹车、电子手刹的相互关系设计的不够人性化，等红绿灯时刹车不能抬起来，必须挂空挡才能不从新启动，这点设计上不如宝马。全景天窗如果能开启就完美了，鱼和熊掌不可兼得吗？旋钮电子档位之间切换时有过两次反应慢的没挂上档，也许是因为拧太快了，又急着给油，后备箱开启按钮在行车中不应该可以开启，最起码设计在D档和R档时不应该能开启，不然，腿碰到或误按时有一定危险。B柱有点儿像螺丝没拧紧一样哗嘞嘞响
发现神行-2015款 2.0T HSE LUXURY
这车真的是成也萧何败萧何，油耗现在是硬伤，2.0T的车比我的2.7霸道油耗还要高！全景天窗封死不能打开感觉很鸡肋！还有涡轮机和自吸真的不一样，一会儿在动力上说。有异响。A柱，前门玻璃。现在又没有了，时有时无。补充一下，2015年6月24日晚，偶发一次变速箱故障，故障灯亮了，事情经过是这样，当时在等灯，自动启停开始后，发动机熄火，我把档位换到N档，大概1分钟后灯变绿灯，我挂入D档后，抬刹车，发动机启动，加油不走道，转速往上走就是不提速，仪表盘中间显示变速箱故障，一个三角的黄色叹号。后停车直接挂回P档，后再重新挂到D档，恢复正常。不知道是偶发还是电脑调教的问题。有两次也是等红绿灯，我挂入P档后，再挂D档，然后一加油嘎达一声，然后车往前一逛游，都是开着发动机停启功能的时候出现的。
发现神行-2015款 2.0T SE
天窗不能开，座椅设计不合理，底面板太硬，并且角度不合适，无法调整，座椅底面板长度不够，不足以支撑腿部的重量，长时间驾驶很累，屁屁疼。
发现神行-2015款 2.0T HSE LUXURY
这车真的是成也萧何败萧何，油耗现在是硬伤，2.0T的车比我的2.7霸道油耗还要高！全景天窗封死不能打开感觉很鸡肋！还有涡轮机和自吸真的不一样，一会儿在动力上说。有异响。A柱，前门玻璃。现在又没有了，时有时无。补充一下，2015年6月24日晚，偶发一次变速箱故障，故障灯亮了，事情经过是这样，当时在等灯，自动启停开始后，发动机熄火，我把档位换到N档，大概1分钟后灯变绿灯，我挂入D档后，抬刹车，发动机启动，加油不走道，转速往上走就是不提速，仪表盘中间显示变速箱故障，一个三角的黄色叹号。后停车直接挂回P档，后再重新挂到D档，恢复正常。不知道是偶发还是电脑调教的问题。有两次也是等红绿灯，我挂入P档后，再挂D档，然后一加油嘎达一声，然后车往前一逛游，都是开着发动机停启功能的时候出现的。
发现神行-2015款 2.0T SE
天窗不能开