大迈X5
指导价: 6.99 - 12.39万元
综合维度评分
大迈X5-2018款 1.5T 智能互联版 CVT尊贵型
市区行驶的话，这个车大约八个油左右就够了，不过这也根据不同的路况和每个人的驾驶习惯有比较大的区别，我自己开这个车，大约八个油左右差不多就可以，但是老婆平时开车比较急，而且她上班的路段比较堵，他开这个车的时候，油耗基本上处于九个左右的水平，感觉也是可以的。前段时间和朋友一块儿外出自驾游，在路上跑了四个小时的高速，我们两个人的车排量差不多，不过算下来我的车子油耗百公里差不多能省一个油，感觉还是非常不错的，日积月累也是一笔很大的支出了。平时开起来感觉这个车非常省油，跑长途的话基本上六个左右这个车的油耗也就够了，如果说跑高速的话，感觉是这个车最省油的时候，前段时间跑了一次高速，在高速之前调了一下表，把油耗清零了，高速下来之后看了一下，这个车的油耗显示六个多，感觉还是非常节油的。
大迈X5-2018款 1.5T 智能互联版 CVT尊贵型
开起来噪音比较小，这个车的舒适度做得很好。
大迈X5-2018款 1.5T 智能互联版 CVT尊贵型
不错的。
大迈X5-2018款 1.5T 智能互联版 CVT尊贵型
这款车最大的一个优势就是大空间，而且这个车的外观看起来相当霸气。
大迈X5-2018款 1.6L 经典版 手动精英型
设计特别成功，整个车身的造型很大气。
大迈X5-2018款 1.5T 智能互联版 CVT尊贵型
车身比较高大，但是开着感觉不够灵活。
大迈X5-2018款 1.5T 智能互联版 CVT尊贵型
设计特别成功，整个车身的造型很大气。
大迈X5-2018款 1.5T 智能互联版 CVT尊贵型
这款车的内饰做工非常精致，而且这个车的内饰异味感觉也比较小。
大迈X5-2018款 1.5T 智能互联版 CVT尊贵型
这个车的细节做的非常好，比如说这个车的车内的储物盒都有防滑处理，一些小的储物格的设计感觉非常的精致，放东西特别方便，这点感觉特别用心。车内的空间我觉得很宽敞，头部空间很好，而且这个车的腿部空间做的也不错，在整个车的内部感觉它的空间设计上还是非常实用的。我的身高是1米8，这个车的头部空间有一拳左右，调整我自己的座椅之后后排也有一拳的腿部空间，感觉还是挺宽敞的。这个车的后备箱开口很大，后备箱的空间利用率也不错，尤其是这个车的第二排座椅可以灵活的放倒，和后备箱，形成一个很大的空间，这个空间基本上是纯平的，放东西很方便，前段时间帮朋友搬家，用到了这个车，这个车的出能力，感觉还是非常不错的，家里一些比较大的箱子都能放进去，感觉很棒。这个车的扶手箱开后非常不错，开口特别大，而且扶手箱内部还有一些分层的处理，可以放一些硬币之类的东西，在一些小的细节方面感觉做的很不错。
大迈X5-2018款 1.5T 智能互联版 CVT尊贵型
车子在起步的时候感觉非常的灵活，随着油门的深入，感觉整个车子的动力输出非常的现象，这点感觉很棒。买车之前也去试驾了一些同价位的车型，试驾下来，感觉这个车的动力输出更线性一些，表现的感觉更好。这个车的动力不错，加速感受很好，日常超车的时候感觉发动机的反应还是比较积极的，我自己觉得挺满意的。平时我自己开车特别慢，毕竟日常开车还是以安全为主，但是如果说偶尔想体验一点驾驶乐趣的话，这款车也没有问题，发动机的爆发力感觉也是非常不错的。日常行驶的时候发动机的反应还是比较不错的，车子的动力爆发性很好，在日常加速的时候感觉这个车的发动机表现很不错。值得一提的就是这款车的发动机和变速箱的匹配，感觉做的非常不错，在市区行驶的时候，感觉这个车的动力非常棒，尤其是低速行驶的过程中，感觉顿挫感也挺小的。
大迈X5-2018款 1.5T 智能互联版 CVT尊贵型
这款车的操控是真心很不错，方向盘很合手，按钮很灵敏。它在高速跑起来很扎实，转弯不打滑，加速也平顺，我开了600多公里了，暂时没有顿挫感。
大迈X5-2018款 1.5T 智能互联版 CVT尊贵型
我是比较在意油耗的人，当然希望越省油越好了。所以挑了这款大迈x5，这款车在suv里面算是挺省油的了，而且我平时开车也稳，所以感觉油耗不高。如果是在不堵车的情况下，油耗会在7.2左右吧。