UR-V
指导价: 24.68 - 32.98万元
综合维度评分
UR-V-2020款 370TURBO 四驱尊享版
最满意的当然是空间和驾乘的舒适性，URV从外观上看给人一种有点笨重的感觉，实际上开起来还是挺灵活的，方向盘很轻，油门的响应也比较快，减震，隔音效果也比本田其他车型做得更好，2.0T272马力的发动机动力储备也是非常充足，日常和高速超车完全没有任何问题，外观可能有点分歧，尤其是溜背的造型，但是我个人来说非常喜欢URV的外观设计，内饰也算中规中矩，用料很扎实，座椅给人的感觉很厚实，开长途也不会很累。
UR-V-2020款 240TURBO 两驱致悦版
驾驶感很舒适！平稳顺畅舒适！整体配置还可以
UR-V-2020款 370TURBO 两驱尊雅版
空间大，大5座，后排纯平，动力强，马力比他高的没几个
UR-V-2020款 370TURBO 两驱尊雅版
当然是空间，这也是买这车的主要原因，高速上动力够用，超车也不至于拖泥带水。前排座椅宽大，且都是打孔皮的，包裹性不错，后排座椅椅背不能调节这点不大好。高速油耗极低，我从武汉到长沙参加机械展会，然后当天又从长沙回武汉，来回650公里左右，估计有630公里以上的高速路段，去程平均油耗在7.1，回程在6.9，去程有小半箱92号油，上高速后加了95号。个人觉得车的外观比较一般，内饰有点小豪华感，桃木饰板，其实想要棕色内饰的，黑外基本都是宗内的，基本都是但可能由于白车加价2000的原因，经销商说黑外的缺货，只能提白外的，但白外宗内的只能凭运气了，，果然，提车时是白外黑内 这也算是一个遗憾吧，，另外24.8不是裸车价，而是提车价，因为各种原因是在6.8补贴末期提的车，所以价格稍高了点。
UR-V-2020款 370TURBO 两驱尊雅版
首先空间大，内饰豪华，减震舒适，动力后程无敌。
UR-V-2020款 370TURBO 两驱尊雅版
拿下这款车就是因为我相中了本田UR-V的外形，在一个就是车内的空间，毕竟价位也不是很低，肯定是要买个相对来说比较实在一些的，车的动力来说也都很不错，最起码家用很省心，加上配置也比较齐全，开车到现在来说适应的也都差不多了，我还是挺满意的，选择了这辆车也是很明智了。
UR-V-2020款 370TURBO 两驱尊雅版
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UR-V-2020款 370TURBO 四驱尊耀版
最满意的还是UR-V省油吧，本来买UR-V就是平时代步的，自己开车上下班也会方便一点，车子油耗也不高，平时就8个多油耗左右，让一个上班族的我养它也还是很轻松的。还有就是空间大，车子空间比我想象中的要宽敞许多，车子的空间我也很满意。另一个就是车子的价格了，虽然定价高，但是优惠力度大，加上配置，空间，舒适性都还可以。
UR-V-2020款 370TURBO 两驱尊雅版
非常喜欢URV，无论是外观还是内饰都非常不错，特别是空间大的超出了我的想象。还有19寸加米其林静音大轮胎。本来是陪我妹她们去看车的，没想到我也看上了??。没办法谁叫它这么好看，最后我就把我开了七年的国产吉利置换了和我妹一人提了一台。
UR-V-2020款 370TURBO 四驱尊享版
最满意的就是UR-V强大的性能了，2.0T排量的发动机拥有272匹的马力，比父亲的车子马力还要大，开起来的畅快感可想而知，轻踩油门动力就能很快的爆发。除了性能之外，颜值也不输任何车，流线型的车身开在路上十分拉风，开出去回头率十足同时也很拉风。
UR-V-2020款 370TURBO 两驱尊雅版
最喜欢这辆车的外观，前脸看起来很宽阔、大气，设计也很有自己的风格，很有辨识度。车身也够长，大气的同时，姿态看起来也有一些运动和时尚感在里面，姿态也略有一些低趴。另外，内部空间也很宽阔。
UR-V-2020款 370TURBO 四驱尊耀版
UR-V最令我满意的地方就是它的舒适性特别好，这辆车的空间挺充足的，长轴距带来的空间感在同级别车型中属于比较优秀的，平时和家人一起出门时，空间充足带来的舒适感还是挺令人满意的，同时这辆车的操控非常好，方向盘很轻，指向也很精准，开起来很省力，而且UR-V的油门和刹车的调校很出色，踩油门时反馈的感受很舒服，也很线性，让整辆车驾驶起来有一种丝滑平顺的感觉。同时这辆车的座椅包裹性做的挺不错的，柔软度适中，长时间驾驶也不会觉得太累。