途锐
指导价: 53.38 - 79.38万元
综合维度评分
途锐-2022款 2.0TSI 领航特别版
途锐领航版本最让我满意的就是硬件配置丰富，而且性价比非常高。外观够霸气，大众的外观设计一直都非常对我胃口。开着这台车下来感觉有种西装暴徒的感觉哈哈哈。之前也在纠结买宝马X5还是途锐。我朋友开的就是X5，不想和他一样。后面就买了途锐，买完后真香啊，虽然是最低配，但是空气悬架，全时四驱，托森差速器都有。价格也比X5的2.0T要便宜。性价比无敌。
途锐-2022款 2.0TSI 锐尚版
年底置换了途锐回家，虽然是最低配的，但是有空气悬挂，自适应的调节和座椅软硬度调节回老家路很好开，颠簸很小，舒适度我爸妈昨天还在说很满意，昨天从深圳回老家走国道空气悬挂的减震效果好，驾驶模式也很丰富，一直开的越野模式走的国道，动力很足
途锐-2022款 2.0TSI 领航特别版
空间真的优势很显著了，没有任何多余的点缀，品质好的车，它的内饰跟外观一样重要，精致立体的车头和简洁流畅的车身设计很有吸引力，搭配合理确实不错，它是那种特别有韵味的。
途锐-2022款 3.0TSI 锐享二十周年特别版
1??品牌非常适合打工人???，开到单位也不会有人私下议论，属于美味苍蝇馆子系列，可以自己愉快享受。2??外观黑化比较酷，爹味较淡，适合年轻人。3??21寸轮毂过弯能提供比较好的支撑性，外观也比20寸更有张力些。4??标轴里面空间算是挺能打的，尤其是后备箱，平常我有一些赛车装备或者自行车都可以放得下。5??发动机、变速箱、空悬的调教都偏向舒适平顺，俨然一台自吸车，自驾能让人感到非常惬意。6??公路表现在suv中算中上，跟轿车还是有一定差距。7??非铺装路表现在suv中算顶流，跟orv还是有一定差距。8??没有极为突出的缺点就是一种优点
途锐-2022款 2.0TSI 领航特别版
让我最意外也是最满意的是动力，原以为2.0T发动机带动这么大一辆车只是够用的水平，没想到买车之前的试驾就给了我惊喜。如果不是追求大排量，途锐2.0T就能满足绝大部分的用车环境，而且动力强劲。
途锐-2022款 3.0TSI 锐享版 经典运动套装
最让人放心的是经常触碰到的部位均采用了环保材质，包括顶衬、地板、空调出风口调节、按键阻尼、座椅的质感等等，没有那么多眼花缭乱的色彩和线条，但却能用品质抓住人的内心。车机系统操作起来流畅，内容非常丰富，导航、多媒体、电话联系人、车辆信息、交通标识识别、安全驾驶辅助都可以看到。音响声音转换很动感，其他配置也挺丰富的。
途锐-2022款 3.0TSI 锐享二十周年特别版
当忙碌的快节奏不断触碰着我们敏感的神经，工作和生活的天平难以平衡的时候，就很迫切的找一个平衡点，想选一款车能够在生活和工作中游刃有余。途锐正是我心目中的理想之选，它的合适和实用是我最终选择它的原因，不仅能够满足日常的出行需求，更要开的舒服坐的舒服，配置齐全，在忙碌之外寻点空闲时间去奔赴心中的诗和远方。 最满意的：途锐在进口豪华SUV中是低调奢华的象征，而且性价比出众，在同级豪华车中是实力比较雄厚的，恒时四驱，托森差速器，空气悬架等硬件配置都是非常亮眼的。
途锐-2022款 3.0TSI 锐享版 经典运动套装
途锐这款车型的动力实在是太给力了，不管高速还是市区以及国道都有非常不错的驾驶体验。最满意的还是途锐的全时四驱。我是汕头人，每年都要回老家一躺，在我老家的门前一条小山路的路况不太好坑坑洼洼的，特别是下雨天我的老速腾走那一段路的时候真的非常头疼。开快一点点的话，不是磕到前保险杠或者后保险杠。每次开都是小心翼翼。不过大众的品质还是非常好的。第二台车换车的时候我就看上了途锐，大众的销售带我试驾的时候，走了一段小越野的路段，那个路段比我老家那个路还难走。这台车开过去还是非常轻松的。当时就直接爱上了。
途锐-2022款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装
这是我第二台车了。我第一台时国产车哈弗H6。的确皮实耐用，可惜就是小毛病多。我跑最多的路段就是工地了。老哈弗已经陪伴我6年了，雨天跑工地还是有点吃力的。想花最少的钱买台有全时四驱和空气悬挂的车，同样皮实耐用这样跑工地就方便多了。途锐3.0T的动力输出的确很猛。本来想买2.0T领航版本入门版的。在朋友的怂恿下就提了3.0T的车。不过不后悔。
途锐-2022款 2.0TSI 锐尚版
买车的计划打算就三点：我需要开这个车回西藏老家，长途的开车对车辆的舒适度有一定的要求，这台车给我的感觉就是很舒适，驾驶模式选择比较多，不同的路不同驾驶模式开起来不累。因为开长途跑高速对动力也有要求，2.0T的动力很足，整个车身轻量化设计也不重，所以整个驾驶跑的很快。最后也是最关键的，我对车的静谧性有要求，我不喜欢坐在车内听到嘈杂的发动机声音，途锐开起来还是很安静。
途锐-2022款 3.0TSI 锐享二十周年特别版
7月31日定的车，等了快三个月了，终于等到4S店通知提车。看到车的时候好激动啊！谁让我对途锐情有独钟，真是佩服自己的耐心。身边有些朋友不理解我买这个车，我是觉得途锐挺适合我的，各方面都很优秀，比BBA好，不论从各项数据上看，还是从内饰，到动力，越野性能，个人觉得是相当不错。出了这个二十周年我觉得我更加满足我的个性需求，毫不犹豫的选择了它。
途锐-2022款 2.0TSI 锐尚版
从5系换到途锐第一个感受就是坐姿高，视野要开阔一点，最关键的是过沟过坎不会像之前那么小心翼翼（之前40和35的胎壁得时刻关注路上的坑绕着走）现在我得压着坑过才舒服。其次印象最深的一点就是途锐的空气悬挂过减速带真的是要比之前舒服很多（当然之前胎壁薄也有关系）。高速上的密封静音感觉和之前5系没有什么区别，不过相比之下途锐车身高，相对用料应该也要好点。再就是SUV后备箱使用比轿车更方便。