艾瑞泽GX
指导价: 8.59 - 12.98万元
综合维度评分
艾瑞泽GX-2019款 冠军版 1.5L CVT时尚型
想问一问广大车友 ，你们这一款车的变速箱是不是cvt模拟七速，有没有人切换到手动模式开过？这个车好像变速箱有三个cvt25 18 19 自吸发动机用的是cvt19模拟7速，谁知道切换到手动模式可以来出几档？ 现在我这个车不知道是哪一款变速箱，是19还是18 19是老款，现在万里扬官网只有18最新款，我现在是查了资料和说明书都不能得到准确信息，四s店也不确定，因为我切换到手动模式下开出来了9个档。你们谁知道求解答
艾瑞泽GX-2019款 冠军版 1.5L CVT时尚型
高高高高高 空间，价格，油耗，整体对比的却不错，唯一遗憾奇瑞轿车没有传承，
艾瑞泽GX-2019款 冠军版 1.5L CVT时尚型
满意，整体不错，这个价位没得挑，不要期待便宜有好货，满足你代步需求就可以了，车子不坏，油耗高点都能接受，毕竟车子保养油费是最便宜
艾瑞泽GX-2019款 冠军版 1.5L CVT时尚型
红色车子，特别骚气，其他颜色不好看，家用车想的是以后女生用红色要好一些
艾瑞泽GX-2019款 冠军版 1.5L CVT时尚型
还不错就是大很大很大，车子长，开车反正要注意，空间足够了
艾瑞泽GX-2019款 冠军版 1.5L CVT时尚型
请开运动模式，转速3000左右，相信我面包车都能开飞， 动力平顺性：变速箱很平顺，
艾瑞泽GX-2019款 冠军版 1.5L CVT时尚型
指哪打哪。就是隔音效果差 ☆ 车身稳定控制：关闭车窗都挺吵 ☆ 牵引力控制：打开esp很难打滑，整体操控不错
艾瑞泽GX-2019款 冠军版 1.5L CVT时尚型
性价比高非常 噢噢噢哦哦价格便宜，想支持国产，我提车不到两个月跑了4700公里，基本都是在成都，基本都是市区和三环，油耗最低7.1，首保后居然8.3 从提成到做首保，算了一下油耗，平均4.6毛一公里，还可以接受，我开车暴躁一般都是3000转左右，开运动模式，谁说的新车怎么样，自吸发动机4000转才正常工作，怕什么，运动模式车子变速箱反应还可以， 新车原带底盘装甲，我订车商家送了底盘喷涂，有条件的建议自己去路边摊网上买一些自己喷涂，也就500元左右，首保没有发现任何底盘生锈
艾瑞泽GX-2019款 冠军版 1.5L 手动时尚型
得益于柔软的坐椅，化解了减速振硬的尴尬，之前有讲。 GX的座椅相比前几代奇瑞车，舒适性有明显的提升，前排的包裹性也很不错。
艾瑞泽GX-2019款 冠军版 1.5L 手动时尚型
目前行驶了6500公里，油耗差不多7升吧，快速路居多，开车给油很重，能买得起燃油车不估计都不会在乎多那么1L的油耗，要在乎的话还是买电车更省，我的下一辆车肯定是奇瑞纯电，光算保养费都能不少。
艾瑞泽GX-2019款 冠军版 1.5L 手动时尚型
1、这车的后悬难道没有装弹簧吗，路面反馈感不要太强，一个开大众尚酷的车主坐了我的车聊天说道：这车悬架不错，路感清晰，和我的尚酷一样。请问这是在夸奖还是打击。不过悬架硬也算是有个好处，跑高速信心十足，比起之前的风云2来真的是稳得一逼；2、发动机天生的勤快，随时保持高转速。我的GX是1.5L的手动档，相比风云2的1.5L，GX跑到100码就得3000转，以前的风云2100码也才2800转，我想如果转速调校的低一点估计就拉不动这台大马车了，所以1.5L的GX并不是省油的车。
艾瑞泽GX-2019款 冠军版 1.5L 手动时尚型
这个价格，买到三大件O鸡巴K、外观逼格高、内饰质感优秀、行车质感好的车，你敢说性价比不高吗，你还要抱怨他的一些不足吗，知足吧，要然不你加钱去买好车吧。