雨燕
指导价: 5.98 - 10.28万元
综合维度评分
雨燕-2016款 1.5L 自动时尚型酷玩版
操控,方向盘有点硬,相比迈腾方向盘的丝滑,雨燕的方向盘就有点差了,谁让它是性能车呢,锻炼我的性能,然后刹车偏软,刹车距离过长,开几天雨燕限号时再开迈腾就容易急刹车,因为迈腾刹车灵敏高,刹车距离短,别的挺好,底盘稳定性比polo强,这是我polo同学试乘说的哈哈 底盘稳定性:拐弯稳定性不错,过个沟沟坎坎也不错。
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油耗:油耗很不友好哈哈,都说日本车省油,铃木例外,大概在8个油左右,加满一箱油210左右,然后能跑420公里左右,大概在32升左右,可以接受,毕竟4at,喜欢颜值就接受缺点,鱼和熊掌不能兼得,总考虑性价比影响快乐。 城市综合油耗:8个油,4at我觉得可以了
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挺好的,座椅是真皮的,冬天飞一样的感觉,拔屁股哈哈,水温上来了空调会带你飞,反正我是开一会关一会,太热。车内有一个异响,我找了很多天,才发现是副驾驶座椅调节器,我正准备贴个啥让它别那么呱噪。 座椅舒适性:额,座椅包裹性不错,没有腰部支撑,我整了个腰枕哈哈。
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又是性价比,我不喜欢性价比这个词,大家都考虑性价比谁还去买劳斯莱斯,油耗高与油耗低其实一年差不了多少钱,还是看这个车有没有吸引你的点,如果你不喜欢这个车,它百公里2个油你也不买,你喜欢这个车,所有别的缺点都可以忽略。
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最满意的是我在十八线县城,我这个车车就是唯一的颜色,没有第二辆,这也是我最喜欢的雨燕配色,之前雨燕没有这个颜色时,我感觉雨燕很一般,出了这个配色,我就爱了,因为我是个视觉动物,
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连个插U盘的地方都没有,很难想象这是19年上牌的车,铃木的固执让他失去了中国。
雨燕-2010款 1.5L 手动 冠军限量版
冠军限量版的外观太帅了,特别是45度角看过去,很耐看。
雨燕-2016款 1.5L 手动时尚型酷玩版
内饰比较老派,个人还是比较喜欢,中控台上面有个小平台,放点摆件不错。
雨燕-2010款 1.5L 手动 冠军限量版
内饰比较老派,个人还是比较喜欢,中控台上面有个小平台,放点摆件不错。
雨燕-2010款 1.5L 手动 冠军限量版
前排空间不用多说,2米以下,我相信都可以坐得下,后排就小了点,不过坐五个人还是可以的。
雨燕-2010款 1.5L 手动 冠军限量版
作为一台11年的车,油泵再在一次行驶途中坏了,还好车不多,其余没有啥故障。高速稳定性比原厂飞度好很多,方向盘比较重手,高速上给人比较好的信心。日常单人开,加速感受还行,毕竟手动挡,自己控制档位,估计百0-100在11秒-12秒左右,开空调后,单人开,差别不大。高速上一个人开,动力够用,超车,挂在四档,也是见车超车,见缝插针的灵活。但是坐上三个成年人,动力感受差很远。自吸发动机,发力平顺这个不用说,本身就没有多少马力和扭矩,想不平顺也不行。
雨燕-2010款 1.5L 手动 冠军限量版
方向盘在低速拐小弯,顶着一点油门,方向盘回中还行,其余就可以说没有回中。底盘减震偏硬,过弯侧倾有,但在小型原厂车里面,算比较好的。因为我以前还是第三代飞度的车主,开过3年9月飞度,原厂飞度的侧倾控制没有雨燕好。可能是上了年纪的缘故,车子过减速带,有点点松散的感觉。刹车脚感一般,后续会升级。