C级
指导价: 33.32 - 38.06万元
综合维度评分
C级-2023款 改款二 C 260 L 运动版
隔音效果不错，不管什么车速下，车内基本上听不到外面的噪音，而且座椅很软，坐起来很舒服。1.5T发动机的排量确实小了点，但204匹的马力平时使用绰绰有余，舍得踩油门一样有推背感，唯一就是低速时稍微有点顿挫，速度起来以后平顺性就很棒，而且底盘调校属于舒适又兼顾运动的感觉，很好开。
C级-2023款 改款二 C 260 L 运动版
这个车只搭载了一个1.5T的发动机，上高速后半段的动力稍微欠缺了一点，实际驾乘感知不是特别严重。城市道路开，起步不肉，并线超车也可以。就我开这几天下来看，这个动力还是挺好的。唯独踏板偏紧，不知道能不能去店里调一下。刹车的灵敏性很好。
C级-2023款 改款 C 260 L 运动版
1.5T的发动机排量绰绰有余，204匹马力让我在通勤拥堵路段穿梭灵活，9档手自一体变速箱升降档丝滑急加速没有顿挫，高速公路100码以上提速动力输出也是非常强悍，多种驾驶模式切换自如，L2辅助驾驶系统让我身心放松愉悦，前后悬架减震过滤性很好，车内乘坐人员颠簸感很小，300N.m的扭矩输出让我在爬坡路段游刃有余，白色的车身行驶在路上就像一个白色的精灵般明亮温暖。
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驾驶感一般，起步时有一点肉，别看是1.5T的起步上明显觉得有些迟滞感，换挡也不是很及时，不过后段动力表现很好。
C级-2023款 改款 C 200 L 运动版
驾驶感受：驾驶起来感觉挺不错，挺平稳的，我都是在市区开，没去那种不平的路开过。\n转弯也很灵活，方向盘的操控性不错，并没有很沉，挺轻巧的。\n在高架上开车的时候，隔音效果很好我一般都开60迈，完全没有风噪胎噪这样的声音，开车习惯性的打开音乐音响效果很不错。\n平常挺少跑高速的，买车到现在也就跑了一两次，整体驾驶感受既没有很惊喜，也没有很失望挺常规的，脚踏板这一块也比较轻，整体来说非常的柔和。
C级-2023款 改款 C 260 L 运动版
动力绝对够用，1.5T的发动机有着204匹马力，无论是上下班通勤拥堵路段还是高速公路都能自由灵活的驾驭，9档手自一体变速箱升降档积极和发动机配合默契，急加速没有顿挫，高速公路提速动力输出也是非常强悍超车轻松，多种驾驶模式切换自如，L2辅助驾驶系统非常智能化，前后架减震过滤性很好在经过坑洼路面时车内乘坐人员颠簸感很小，300N.m的扭矩输出让我在山间下路行驶时信手拈来，方向盘操控轻盈指向精准，底盘调教扎实车身在高速并线是没有漂移感，开起来非常顺手。
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普通模式下，中后段动力不错，高速超车很容易，轻轻松松100码以上。加油刹车都很温柔，适合堵车时候开开。运动模式起步迅速，动力响应快速，只要一踩油门，车就能冲过去。但是作为一个入门级运动车，操控感就没那么优秀了，方向并没有指哪打哪的细腻质感，车身动态略显拖沓，但是这款车本来就是为了运动，兼顾家用，这样标准的情况下，我觉得它的操控是合格的。
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驾驶感受：1.5的发动机说实话放在这类型轿车里面还是够用的，起步无顿挫感，降速无顿挫感，超车并线一气呵成。上高速路不拖泥带水。这些就足够了，要最求多高的动力，我想应该也不会买这个车了。本来就是家用车的类型。我前面一辆车是SUV，有时候跑快了转弯就有侧倾感，但是这一辆就很好。
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驾驶感受：动力反而比预期的好多了，发动机噪声只要不是急加速都还好。只是上坡的时候偶尔有顿挫
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这个车对于我这种之前是开SUV车型的人来说，舒适感感觉更强。我调整好位置，基本脚可以打直来开，这样并不会觉得腿累。还有动力1.5T能够满足大部分城市用车。只是高速路上欠缺一些冲击力。悬挂也偏硬。
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奔驰1.5T的发动机不管是起步还是超车都很平顺，悬挂的支撑性很好，过弯还是并线都不会有漂移的感觉，在高速上了100码之后再深踩油门后劲也是很足。
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平时我基本上都是在城市道路开，说实话城市里面也去开不了多快，能满足我超车并线，就可以了。就是有的时候起步有点偏肉，还有会有一点抖动感。1.5T的发动机上高速的话动力方面在前半段爆发力还是稍微有一点逊色。平稳行驶是可以的。悬挂偏硬。