爱腾
指导价: 15.48 - 29.98万元
综合维度评分
爱腾-2014款 2.0T 四驱自动豪华柴油版
这个价位，这样配置的SUV，爱腾是性价比最好的了，没有之一
爱腾-2014款 2.0T 四驱自动豪华柴油版
喜欢自驾的，喜欢越野的，喜欢车震的，不妨考虑一下这个车型，真的不错。
爱腾-2014款 2.0T 四驱自动豪华柴油版
内饰做工，车里要分国内做工和韩国原厂做工，为什么这么说？主要是这车的皮质座椅，都是来到中国后，在国内包制的，做工明显比较粗糙，黑色人造皮红色走线，只能远观了，看了雷斯特的座椅，真心想换了它。其他部位为韩国做工，接缝比较均匀，软质材料比较多，缝制也比较好，就是感觉粗狂了点，缺少细腻感。
爱腾-2014款 2.0T 四驱自动豪华柴油版
坐一个人进去，车身立刻超过2吨，居然百公里不到9升，真心省油。
爱腾-2014款 2.0T 四驱自动豪华柴油版
车上太少储物空间，门板上就能放进去今天的报纸，两天加一起都塞不进去，水杯架和烟灰盅总是抢位置，有时候真想把那个没用的烟灰盅扔出去，但又舍不得，做工还是不错的，只好把点烟器放进去，再塞进扶手箱里。手机如果是一台还好，可以和纸巾挤在一起，两台的话，就要多考虑一下了，只能横着立起来，在纸巾的两边一边一个。
爱腾-2014款 2.0T 四驱自动豪华柴油版
外观这个有点太主观了，我觉得换代的爱腾比老款好看多了，但有些人就觉得老款个性。说实话，我对外观实际没什么要求，只要看着不吓人就行了，买这车的主要原因是它的柴油发动更新换代了，以前的动力比较弱一点只有101千瓦，扭矩310牛米，而且匹配的那个六速自动波箱是我最害怕的地方，它所承受的扭矩极限和这个发动机的最大扭矩非常接近，所以，大家都应该懂的，未来的故障主要就应该来自这个破波箱。不过现在好了，终于换回了奔驰的五速自动波箱，最大扭矩可以承受500牛米，基本正常保养就不会出现问题。所以看中了这两点，我才出手买了这个车。
爱腾-2014款 2.0T 四驱自动豪华柴油版
内饰做工，车里要分国内做工和韩国原厂做工，为什么这么说？主要是这车的皮质座椅，都是来到中国后，在国内包制的，做工明显比较粗糙，黑色人造皮红色走线，只能远观了，看了雷斯特的座椅，真心想换了它。其他部位为韩国做工，接缝比较均匀，软质材料比较多，缝制也比较好，就是感觉粗狂了点，缺少细腻感。
爱腾-2014款 2.0T 四驱自动豪华柴油版
前排的驾驶空间真心不错，宽大的电动座椅坐起来也真心舒服，头顶空间偏小一点。储物空间就是我吐槽的地方，那可是真心少啊，还有就是后备箱，既然你是纯越野为什么不给一个全尺寸的备胎，既然后备箱已经那么高了，再高一点相信也不会有什么人骂你了，你为什么部能再给一个全尺寸的备胎呢？说回空间，后备箱看着小，实际不算小，只是太高了，放重物最好有个美女在旁边看着，保证可以一次性完成任务。后排的乘坐空间只能算一般，但后靠背可以调节，还是在长途中一个更换坐姿的不错选择。
爱腾-2014款 2.0T 四驱自动豪华柴油版
动力真心好，虽然功率不高，只有114千瓦，但扭矩有360，而且在1500已经开始提供，2吨车开起来轻飘飘的，提速感觉那个快啊，有时候还有点不适应，太快了。
爱腾-2014款 2.0T 四驱自动豪华柴油版
操控和越野车说操控有点不靠谱，不过这车论操控还真不输给那些SUV，路感清晰，悬架硬朗，低速过减速带可能感觉有些颠，那是因为悬架硬的原因，但高速通过，反倒没有这么多问题，操控起来感觉很轻松，虽然是机械式助力转向，但调教的一点都不重，唯一有点小遗憾的是方向打满需要比普通轿车多打半圈，主要是越野车的考虑，另外它255的宽胎如果圈数太少，可能就太重了。
爱腾-2014款 2.0T 四驱自动豪华柴油版
油耗也是相当的满意，现在不到9升百公里，加一次油基本可以跑两个星期，邮箱是75升，300多点的油钱，感觉每次加油都回到了十年前的价格。
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这车舒适性的配置也不少，前排都是电动带加热的座椅，定速巡航，雨水传感器，自动头灯，懒人开的车基本已经够用了。