昂科雷
指导价: 49.9 - 64.9万元
综合维度评分
昂科雷-2014款 3.6L 两驱精英舒适型
别克的标准化前脸相当耐看，车屁股上的尾灯，有了装饰条，加上本身很饱满，有点卡宴的感觉。标配的踏板上用的不是很大的BUICK而是箭头，给人一种动感的感觉。9幅的轮毂给人很强烈的安全感，感觉非常牢固。车顶的行李架对于我而言是摆设，但是这摆设必须有，丰富了车顶的线条，使车子更加的好看。
昂科雷-2014款 3.6L 两驱精英舒适型
内饰做工很好，大部分是皮革的，真不真皮的吃不准，氛围灯很有特色。多媒体屏幕很郁闷，能缩进去就好了，或者整个中控台这边全做成屏幕式的，毕竟凸起了一块。中排两个座椅中间的皮料如果有个保护的什么东西，那就更到位了，不然坐后排，老蹭到过道两侧的皮上面，理论上会坏的快一点。
昂科雷-2014款 3.6L 两驱精英舒适型
空间非常的大，七座的车，就算是全坐满人，也不会特别拥挤，有点买了辆商务车的感觉，但是，即便三排坐上了人，后备箱的空间硬是比商务车大了很多，后备箱里东西想放的基本都能随便放。毕竟车身长度摆在那里的，纯硬货。
昂科雷-2014款 3.6L 两驱精英舒适型
动力很充沛，在高速上拉了一次，160的时候还是很稳，非常稳那种，然后160以上感觉还有空间，所以一般跑高速在120-130的话，想超车是相当随意的。结合了传统经典的6速变速箱，换挡时感觉不到顿挫，同时也没有某牌子的动力缺失的现象，动力很稳。
昂科雷-2014款 3.6L 两驱精英舒适型
悬挂避震调校的很好，在乡下不是很好的石子路上，也能表现的很平稳，感觉如履平地。255的轮胎在冬天，路面有点湿滑略微冰冻的情况下，表现的还是非常的好。机械液压的转向助力很好，也很精准。开在手里非常有实感。车子在过转弯的时候，感觉还是很稳，应该是大脚和车重的关系。
昂科雷-2014款 3.6L 两驱精英舒适型
我有台皇冠也是V6的发动机，2.5排量，在市区接送还是油耗跑到16，这辆车刚开回家，也没跑多少路，综合也在16个点，感觉还是可以的，毕竟要3.6的排量，以后经常跑跑快速路和高速的话，油耗降到14个左右还是非常有希望的，总体来说还是这台发动机，可能已经不再是传统的别克了，而是有了日系油耗的发动机了。
昂科雷-2014款 3.6L 两驱精英舒适型
全车七座，四个单独座椅和三个联排座椅，如果做六个人的话是超舒适的，七个人的话，也比商务车的感觉要好。车子隔音效果很好，加上音响，跑在路上很舒适，因为是越野，驾驶员的位置也非常舒适，一天跑个几百公里应该是不觉得累的。空调出风口比较多，现在水温上来后打开热风，车子里很快就暖和起来了，当然，夏天的话应该制冷效果也好的，毕竟前排中排后排都有空调了。
昂科雷-2014款 3.6L 两驱精英舒适型
性价比可以的，我朋友买的冠道，三十几万，另一个买的Q5，小四十万，我这个全进口且七座的，就比他们略贵了几万，但是七座的，出去玩什么的，可以带上爹妈，带上媳妇，带上俩娃，被交警叔叔看到也不会喊我交罚款，五座的就坑死了，不过好在他们二胎还没落实，哈哈哈。
昂科雷-2014款 3.6L 两驱精英舒适型
外形耐看，不是那么的硬朗，特别是尾灯，比较圆润。车子空间很大，七座的车子，平时坐不满七人，所以中间那排乘坐起来相当舒适，和坐在独立沙发上一个效果。动力很充沛，虽然不带涡轮增压，但是排量硬生生的把动力拉起来了，进口V6发动机果然是有道理的。油耗目前开下来还可以，毕竟我那皇冠在市区可以开到16个油耗。
昂科雷-2014款 3.6L 两驱精英舒适型
外形好看，空间大，乘座舒适，动力强劲，高速上想超谁超谁，想在哪个位置超就在那个位置超，160也很稳，实在不敢再高了。外形低调大气，内涵也只有用过的人才知道，是那么的想征服它。
昂科雷-2014款 3.6L 两驱精英舒适型
钥匙复古，遥控和启动钥匙还是分开的，确实有点LOW
昂科雷-2014款 3.6L 两驱精英舒适型
有的说老，但我觉得比18款好看，就是屁股后的雾灯确实太难看。有原装侧踏，车顶行李架，导航，号称是2016款，其实是2014款。外观网上有很多图片了，我就不上传了。