TTS
指导价: 59.78 - 72.98万元
综合维度评分
TTS-2017款 TTS Coupe 45 TFSI quattro
前排空间没问题，只要不是特殊身材。后排仅能应急，只适用于160身高以下的乘客。而且还得要求前排不能是个高个子坐。 后备厢容积：在入门小跑车里算是最好的了。能塞下一个28寸行李箱外加一些背包。溜背造型影响了一定的装载高度。
TTS-2017款 TTS Coupe 45 TFSI quattro
两千转以上涡轮介入后，动力有用不完的感觉，100Km/h后再加速能力一般。毕竟是零百加速4秒多的车。因为比普通TT的涡轮更大一档，所以涡轮迟滞现象更加明显一些。
TTS-2017款 TTS Coupe 45 TFSI quattro
轴距短，底盘扎实。变向极为灵活，毫不拖泥带水。有quattro加持，弯中急踩油门也不怕，如同轨道车一般稳定。电磁悬挂我很喜欢，comfort模式下，让车不至于太硬，而dynamic模式下，能把tts变卡丁车。
TTS-2017款 TTS Coupe 45 TFSI quattro
比一般2.0T的车当然要更耗油，不过买这种车的人因为不在乎这些。日常要加98号油，95号噪音和动力损失有点能感觉到。
TTS-2017款 TTS Coupe 45 TFSI quattro
舒适模式下，估计大部分人都可以接受。不过我一直用自定义模式，动力，排气和悬挂设置为自动，转向和四驱设置为动态，更符合我的胃口。另外说一点，不建议在非动态模式下单独把排气调成动态，这种情况下，因为四个排气都打开了，低扭损失非常明显，起步非常不舒服。而在动态模式下，因为起步怠速提高到1000多转，所以没这个问题。 座椅舒适性：运动座椅非常满意，侧面可以调整夹紧，可惜没有座椅通风。
TTS-2017款 TTS Coupe 45 TFSI quattro
到手的时候正逢调整增值税，所以又便宜了一点。不过两个月后官方售价有下调了不少，到手价又可以便宜4-5w，心塞啊。不过TTS车源稀少，能买到是首要的，我这辆车走的是个性化订单，足足等了半年多。 保养维护：TTS大部分配件与S3通用，保养不贵。不过由于底盘低，底盘护板没几个月就蹭破了，虽然只是塑料加毛毡材质，但还是意大利产的，要1300多，本地库房还没货，要北京总库调货，额外等了2周。
TTS-2016款 TTS Coupe 45 TFSI quattro
品牌不够好。外观也不是很好看。主要是车子不够宽
TTS-2013款 TTS Coupe 2.0TFSI quattro
内饰有点不够精致。这点奥迪应该还会做个更好！
TTS-2013款 TTS Coupe 2.0TFSI quattro
速度感好，质量高，控制性好，，外观吸引人
TTS-2013款 TTS Coupe 2.0TFSI quattro
操控特别好，特别是底盘可以给人很强的信心，提速也不错，内饰简洁但做工非常棒，很有高级感。
TTS-2013款 TTS Coupe 2.0TFSI quattro
排气声不够大
TTS-2013款 TTS Coupe 2.0TFSI quattro
外观能接受