迈腾
指导价: 18.69 - 30.99万元
综合维度评分
迈腾-2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型
新车提了一个月了，迈腾的各方面表现都令我比较满意。车子的动力强劲，底盘稳重，空间充裕，外观大气，油耗表现也符合我的预期。
迈腾-2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型
目前发现的唯一不足就是后排地板中部的凸起设计有点高，影响后排中间乘客的乘坐舒适度，特别是长途乘坐时，腿部会感觉有些难受。
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车子内部空间充裕。我身高178坐在前后排都不会感觉到拥挤。后备箱的容量日常家用绰绰有余。后排座椅还支持比例放倒，如果后备箱不够用的时候，可以将后排座椅放倒进一步扩大后备箱的收纳空间。
迈腾-2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型
车子的底盘十分扎实稳重，感触最大的就是跑高速和过匝道时。跑高速时变道超车不会有飘的感觉，非常稳。每次过匝道时，坐在车内感觉不到车子有明显的侧倾，给人稳重的感觉。方向盘转动轻盈操作简单方便，媳妇开也能轻松上手。转湾掉头方向盘转向灵明度精准，完全是指哪打哪的状态。
迈腾-2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型
车子目前开了一个月，我对整体的油耗表现还是满意的。市区代步百公里油耗在8.5个油左右，跑高速百公里油耗在7个油左右。
迈腾-2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型
车子的前脸还是采用了大众家族的传统设计，辨识度极高，一看这张大众脸就就知道这肯定是辆大众车。车身线条设计轻盈流畅，搭配黑色的车漆外观，给人一种大气感，比较适合商务场合。
迈腾-2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型
内饰的用料材质比较扎实，车内各处的质感都挺不错的。方向盘采用真皮材质包裹，摸起来质感满满。机械式换挡档把操作起来非常有开车的感觉，我个人不太喜欢旋钮式的换挡感觉总缺少了些开车的乐趣。防皮材质的座椅坐起来比较柔软，座椅靠背的外形设计合理，长时间乘坐不会感觉腰酸背痛。主副驾座椅都支持电动调节，非常方便。
迈腾-2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型
车子的性价比非常高。买车时参与了4s店活动，优惠力度比较大。车子市场保有量大，贬值率比较低。
迈腾-2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
动力和空间确实没得说，油耗基本能接受，在看后续吧
迈腾-2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
座椅的包边太鸡肋，不好看也不中用，原厂倒车影像太垃圾，才买了几天就到处异响
迈腾-2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
在杭州就我们一家三口，空间简直绰绰有余，前排后排和后备箱都比较满意
迈腾-2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
驾驶感受：我们家族的迈腾车很多，这也是我买迈腾车的原因，