CC
指导价: 24.99 - 29.29万元
综合维度评分
CC-2023款 380TSI 夺目版
2023款CC的外观没的说，我相信买这个车的年轻人都是冲着最美大众车和大众CC潇洒帅气的轿跑外观去的，大众CC是我认为最不大众的一款大众车，CC完全跳出了大众老气横秋一尘不变设计，无框车门、夸张的进气口格栅设计、非常飘逸溜背车身、掀背式后备箱这些和传统的的大众真的是很难联系到一起，这也是我最喜欢、最满意的地方。其次2023款还有很漂亮的R-LINE套件，各种R的点缀加持不会让车子显得异常夸张，反而提升了很强的精致感，让原本非常灵动帅气的大众CC更多了一些时尚感和专业感，R-LINE套件也是有性能设计的，外部套件的加持使得车身的风阻系数变现，内部的R-LINE套件让座椅变为双拼色很追赶潮流，可谓内外兼修我非常满意！
CC-2023款 380TSI 夺目版
美丽的东西总是有代价的大众CC也无不意外，CC漂亮的无框车门所带来的弊端就是风噪比较大，特别是跑高速的时候，车速一变高后明显就有风噪感，哪怕是开了音乐都能感受的到！\n同样的情况CC为了追求低趴的美感和轿跑驾驶感，大众在避震器的选择上就不太好，避震太硬了稍微走点不平的路面响声很大，高情商说法就是路面回馈感特别好非常真实，低情商说法就是避震器滤振效果较差。\n另外很多车友说车内有异响，但是我的车目前还没有出现类似的问题，目前还是新车状态有待观察吧！
CC-2023款 380TSI 夺目版
既然你选择了CC就不要对车内空间有太多的追求了，CC为了凹造型在空间方面真实牺牲了很多。\n头部空间一般勉勉强强够用的感觉，如果你是大个子就要好好斟酌一下咯。\n但是座椅舒适度还是很好的，座椅还是很厚实支撑性也很强，可以让坐姿比较舒适，就算是长时间驾驶不会轻易疲劳。\n后排因为是溜背设计头部空间有点残忍，反正是那种能坐，但长时间会让人比较难受的那种，这估计也是轿跑车的一个通病吧，后备箱因为是掀背的缘故，开口很大，但实际可用空间也很一般。\n如果你是拖家带口想买这车，最好带上全家老小去试驾一番。
CC-2023款 380TSI 夺目版
我买的是2023款380TSI夺目版，2.0T的大众EA888发动机账面参数还是很不错220马力 7档湿式双离合 动力充沛 随踩随到，换挡的过程中也没有明显的迟滞和顿挫感，油门踩起来还是顺畅无比！\n底盘过弯的支撑性是非常不错的，弯路、山路驾驶起来的信心会比较足，过弯的车身姿态也挺美的。\n方向盘的大小和方向盘的指向性都比较OK,几乎没有虚位,大众在机械素质上还是自己的传统优势.
CC-2023款 380TSI 夺目版
油耗：现在是新车磨合阶段，车的总公里数都还不到1000公里，目前我的实际油耗大概在8.6左右，考虑到它的动力性能和车身尺寸，这样的油耗水平还是可以接受的，不知道出了磨合期后油耗会不会再降一些。
CC-2023款 380TSI 夺目版
这个车外形真没得说，买这玩意的，基本上都是冲着颜值去的，这真的是一款实用性被外观抢了风头的车，就像我前面说的，无框车门、掀背式后备箱、轿跑车身造型、宽大低趴车身姿态这个都是我选它的最主要因素，这车你说它什么都可以，就是不能说它长的丑，哈哈哈哈哈哈！
CC-2023款 380TSI 夺目版
整体内饰风格有点往奥迪那边靠的味道，中控台那一套看着比较简单干练不油腻，\n黑色真皮内饰配合RLINE打孔座椅，让CC看着非常低调但又不失高级感，大众独到的风格是我喜欢的类型，遗憾的是中控的石英表呗取缔了，少了一些豪华元素！
CC-2023款 380TSI 夺目版
性价比这一块没得说，面对打骨折的大众CC谁能不爱呢，2023款380TSI夺目版裸车价18.99万我当场就心动不已，当时品牌的经销商做活动，在没有考虑其他车型情况下，我就直接就下手，这颜值、这动力水平真是爱了 爱了，如果你最求车的造型和机械素质就会觉得18.99的大众CC很值，如果你最求什么智能车机就会觉得不值，反正我是很喜欢！
CC-2023款 380TSI 夺目版
外观优雅大方，性能能文能武，既可以家用又可以商务。动力上储备充足，动力随踩随到。超车干净利落。
CC-2023款 380TSI 夺目版
最不满意的地方，外观太帅了，回头率太高。停在地下车库里，总有路过的小区业主看来看去。
CC-2023款 380TSI 夺目版
本人身高1米75，体重150斤。老婆身高1米61，体重98斤，乘坐舒适，空间游刃有余。\r\n☆ 空间设计亮点：储物空间不错，后备箱非常宽敞，放的东西可以很多\r\n后备厢容积：后备箱3个行李箱问题不大\r\n第二排空间：家里基本1米75左右中等身材，乘坐空间宽敞，无压力
CC-2023款 380TSI 夺目版
动力充沛\r\n起步/加速动力：起步快速，后劲足\r\n跑高速：四平八稳，速度快