在“2022年上半年紧凑型SUV质量排行”中,全新欧蓝德高居鼎甲之席,并以16.98-22.98万元的诚意定价正式上市,直接引爆了SUV市场热点。历经二十余年四代传承,全新欧蓝德以威风外观、质享空间、动感驾控、科技安全四大硬核实力全面进化而来,为广汽三菱开启品牌向上发展新征程。承袭了广汽三菱专业SUV基因的全新欧蓝德,广汽三菱福州4S店继商超体验中心正式开业后,再次开启媒体试驾体验活动。
2023年1月15日,广汽三菱“发现·未历之境——2023年全新欧蓝德福州媒体试驾会”在福州仓山区拉开帷幕,全程涵盖静态展示、多种路段试驾等试驾项目。从车辆轻松驾驭不同的路况以及挑战极限的道具表现,我们充分领略到了它“威风凛凛”的产品实力,现在就带大家一起“零距离”体验全新欧蓝德。
S-AWC四驱技术全新调校 发现更多可能
现在路上跑的SUV 大多为“城市SUV”,并非真正具有全方位越野性能。但我们认为,全新欧蓝德实力确是能让你体验到探索未知的热血激情,这对于追求自由的玩家们来说绝对是个好选择,在这次动态试驾中最令人感到惊喜的是——全新欧蓝德S-AWC超级全轮控制系统。
为提升操控感受与驾驶稳定性,广汽三菱结合多年拉力赛事冠军经验积累,对这一系统进行专业调校。该系统犹如一个出色的指挥家,通过综合协调4WD、AYC(主动偏航控制系统)、ASC(主动稳定控制系统)、ABS(防抱死制动系统),将四个系统统一成为一个精密协作的整体,创新采用了新开发的耦合装置,强化前后轮扭矩分配,并优化对前后左右车轮之间的驱动力和制动力控制,让日常行驶的稳定性与操控性得以大幅提升。
在试驾行驶过程中,面对多个轮子在特殊路段上失去抓力、仅剩一/两个轮胎的困境,全新欧蓝德依旧能够利用不断调整动力输出的比例轻松完成脱困。正是由S-AWC超级全轮控制系统的瞬时调整,利用电子差速锁调整差速器的转动幅度,灵活调节轮胎的动力分配,对失去抓力的轮胎限制扭矩输出,将扭矩分配给有抓力的轮子,从而实现驱动力和制动力的统一,协助车辆轻松脱困。复杂的四轮滚轴、双边桥都能轻松越过,那么无论是在城市里雨天出行,亦或是面临户外山间泥泞,全新欧蓝德都能以强大的控制能力,助力车主轻松驶过每一程。
全新欧蓝德的S-AWC超级全轮控制系统相较于大部分城市SUV的四驱系统而言,会更加灵敏贴心,它可通过传感器收集信息并结合计算机算法,如同懂得“读心术”一般,持续不断地感知驾驶员和车辆的情况,通过调整车轮扭矩分配稳定车身。在保障安全的情况下,为用户持续提供最佳驾控性能,带来无限驾驭乐趣。
同时,全新欧蓝德也根据不同的驾驶风格与路况,进行了针对性调校,配置多种驾驶模式。其中,两驱车型拥有5种驾驶模式,四驱车型的驾驶模式更是多达6种,分别为经济、标准、铺装路面、砂石、雪地以及四驱车型独有的泥地模式。正因如此,无论是四驱车型还是两驱车型,都能充分驾驭各种路况与场景,从城市通勤时的铺装路面,到户外游玩遇到的复杂路况,都能轻松拿捏,为用户的用车生活带来更多可能。
1.5T+48V轻混新组合 动力更加柔韧有余
如果追求极致驾控体验的你对全新欧蓝德四驱技术仍不满足,那深藏不露的动力组合就是你能获得的硬核实力。全新欧蓝德搭载三菱全新一代1.5T 4B40发动机和48V轻混系统,整车最大净功率达到120kW,最大扭矩达到280N·m,在兼顾燃油经济性的同时,带来更自如的驾驶体验。而涡轮增压发动机的动力迟滞是很多车主关注的问题焦点,这种发动机若是没达到相应的转速区间,是无法发挥出其强大动力的,全新欧蓝德则很好地解决了这一痛点。同时,换装了钢链传动带的全新一代智能无级CVT变速箱,无论是可靠性,还是扭矩承受能力都得以大幅提升;新加入的双泵供油的油压系统,传动效率更高,使得驾驶体验更平顺畅快。
搭载了48V轻混系统的全新欧蓝德,仅优化了不同工况下的驾驶体验,还能很好地提高燃油经济性。譬如车辆起步、短暂停车时,48V轻混系统能及时提供启动辅助,轻松带动发动机,从而避开起步时耗油且动力迟缓的怠速阶段。车辆刹车、滑行时,可以进行动能回收,而急加速时,48V轻混系统使用电池供电,协助发动机更快到达能激发其性能潜力的转速区间。响应更快更直接,动力更强更平顺,这使得全新欧蓝德在不同场景下,能随时随地为驾驶者提供动力响应的最优解,带来更爽快的体验。在本次试驾双边桥以及侧坡道具时,全新欧蓝德动力充沛,加速响应快,能配合转向操作瞬息而至,让操作更轻松自在。此外,48V轻混系统也是在同级车型中少见的配置,足见全新欧蓝德的用心与诚意。
底盘质感提升档次 NVH表现更进一步
底盘方面,全新欧蓝德采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架,它的底盘质感相比于老款提升明显,兼具舒适性又不缺乏韧性。在这次深度试驾中,我们惊喜地发现:全新欧蓝德的底盘都能够很好地过滤到地面的细碎震动,驾乘起来没有松散的感觉,地面的噪音也基本都可以被隔绝在车外。
在经过长距离颠簸路面时,悬架表现也是游刃有余,对于大震动的过滤干脆利落,车身也不会有很大的晃动感,同时也带来更好的路感反馈,看来全新欧蓝德在这方面的确是下了不少功夫。
另外全新欧蓝德还在前排使用了双层夹胶玻璃,在整个试驾途中处于中低速行驶工况下都相当安静,基本可以屏蔽掉外界噪音;在高速行驶中也能够很好地过滤掉风噪和胎噪,整体NVH表现在同级车型中有着不错的表现。
此前,全新欧蓝德以16.98万-22.98万元指导价重磅上市。除了硬核均衡的产品实力,还有诚意满满的上市政策——包括8万元定额贷、2年0利息金融方案、整车5年或10万公里超长质量保证、购车用户免费享受首车5年10次基础保养等万元订车大礼包。纵观20万以内的消费区间,像全新欧蓝德这样既安全又能满足驾驶乐趣的SUV车型可谓屈指可数。如果你希望得到一辆各方面实力都很均衡、安全可靠还驾趣满满的SUV,全新欧蓝德绝对是你的不二之选。