日产天籁至高可享13.98万,马自达阿特兹至高可享7折优惠?

汽车网评

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2023-05-05

作者/编辑:梁嘻嘻

今年的车市可谓是“刺激不断”,前有特斯拉打响价格战的第一炮,后有12万的雪铁龙C6,以及三月份不少燃油车型的跟进降价。每一次的降价无疑都是在搅动汽车市场,挑战同级价格“底线”,同时也在刺激着消费者掏腰包。

本以为一季度结束之后,“价格战”会告一段落,可现实则是一波未平一波又起。近日,有那么几款车型正在“打折促销”,接近“骨折”的优惠也是史无前例的存在,似乎对消费者的腰包抱着“志在必得”的自信。

阿特兹7折,天籁至高可享13.98万

不知道大家有没有发现降价的现象,就是在众多的降价品牌中,日系车的占比较高,甚至还有买一送一,究其原因无疑是销量的明显下滑,与自主品牌的销量攀升形成鲜明对比,所以不少日系品牌顶不住压力,纷纷进行了降价促销。

销售人员也解释道,目前广州地区的天籁优惠力度确实大,综合优惠下来和网络上海报的价格大差不差,只不过只有指导价18.88万元的悦享版车型才能享受这项优惠。

第一个就是来自日系三杰中的—天籁,海报上写着“至高可享13.98万”,也就是直降4.9万元,但仅限于广州专属政策,这样的优惠引起了不少观众的围观。

第二则是在各大社交平台都能够看到的一则“7折起厂家特供。阿特兹全系限时狂欢”的海报,从海报上显示信息来看,2.0L蓝天豪华版的阿特兹现价仅需13.29万元,优惠6万元,巨大的终端降价幅度确实很吸引人。但销售人员表示,目前广州地区的阿特兹并没有那么大的优惠力度,7折针对的是徐州地区,但阿特兹在广州也有较大的优惠。

综合情况来看,14万的天籁和13万的阿特兹的激发起新一轮价格战的可能性还是很高的,毕竟在价格面前,没有人会说不。

销量表现大不如前

从销量数据来看,日产天籁是3月份的销量为42890辆,占东风日产10.85%的份额,占轿车车型中0.56%的份额,在中型车车型中排16名。对比起曾经的火爆销量不得不开启降价求生。

马自达阿特兹3月份销量为1043辆,占长安马自达17.35%的份额,占轿车车型中0.14%的份额,不过阿特兹已经有9年没有进行大换代,通过降价来换取销量,无可厚非,更何况在目前的大环境下,除了这两者之外,甚至连热销的燃油车型也在进行降价。

根据数据显示,2022年新能源乘用车市占率已经达到27.6%,销售规模同比增长90%,反观燃油车的表现,全年销量为1486.9万辆,相较2021年减少230.2万辆,新能源车型产品力的进一步提高,也就是相当于进一步侵占了燃油车的生存空间,所以降价也是无奈之举。

通过今年一波波的价格战,我们看到了因为竞争压力大,刺激到一些车型价格往下探

探,所以想入手燃油车的消费者,目前未免不是一个入手的好机会,更何况随着国六排放标准执行日期的逼近,车企也会加快库存车的促销,给出大大小小的限时购车补贴政策,截止日期很多都在国6B标准执行日期前。

汽车网评:降价是把双刃剑

以价换量从短时间内来看是可以达到促进销量的作用,但是以长久发展的眼光而言,降价对品牌的伤害不小,因为老款车型的优惠幅度都这么大,那么新款车型上市的时候又该如何定价?消费者对该款车型又有了固有印象,不排除等等党的增多,所以以价换量是把双刃剑。在汽车竞争进入下半场,新能源车型也拥有了与燃油车型博弈的实力的情况下,是要维护好品牌形象,还是要以价换量,这是一个值得好好思考的问题。

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