“不要你觉得,我要我觉得。”
这句话,放在如今愈发个性,愈发注重自我内在的新一批消费者身上,比如你我在内,都再合适不过。曾几何时,当我们看见电视上的汽车广告,看见别人为我们描摹的生活蓝图时,我们会觉得那是我们想要的生活,也是我们想要的那一台车。
但如今,随着越来越多的消费者感受过、接触过,甚至拥有过不止一台汽车之后,这个“你觉得”的套路自然已经行不通了,因为开过车、用过车的“我们”,其实早已知道自己与家庭的真实用车所需。
所以对于车型的设计与细节配置,我们的诉求就变成了“我要我觉得,不要你觉得”。
也正是因此,我们就看见了共创车型的大热销——以用户共创为起点,集合这一类客户群的大数据所需,并提供个性化方案,就是当下造车的最优解;尤其是对于家庭MPV这类特需车型而言更是如此。
于是,在上海车展发布的概念车RF-M以颜值大获成功之后,江淮瑞风又快速集结了共创天团开展了百人百天共创,直面新一代中国MPV用户的核心诉求,打造了江淮瑞风与用户深度共创的最新成果——瑞风RF8。
基于用户共创的理念,新车将于四季度启动预售并量产上市。
那么,它又共创了一些什么用户需求的点呢?
共创全场景多变舒适空间
对于MPV,不少用户都表达了需要“足够大的实用空间”。
于是,在MUSE架构“柔性空间”的赋能下,瑞风RF8车身尺寸经过广泛用户调研并根据用户场景定义,最终确定为黄金尺寸5200*1880*1830mm,使得后备箱常规空间达到700L,三排座椅放倒以后最大可扩展至2500L,能够兼顾空间、灵活,以及多场景下的通过性。
而针对用户反映的乘坐舒适性需求,瑞风RF8座椅还采用符合人体工程学及国人乘坐习惯的“一体式宽肩比”设计,并让第三排座椅支持四六分放倒且角度可调,纯平地板与全车座椅均匹配的长距离滑轨完美结合,再加上前排座椅通风加热等舒适配置,使得座舱空间更适合中国用户的出行场景。
此外,基于用户需要打造专属座舱模式,在共创的碰撞过程中,瑞风RF8通过6座及7座的布局以及全车座椅长距离滑轨,创造性地开发出六大场景的座舱模式,包括“从容舒享”模式;“尊享领航、皆大欢喜”模式;“亲情互动”模式等等。从每一种模式中可以看出,瑞风RF8对于“移动第三空间”的深刻理解,让用户的每一程都有惊喜感。
共创你我都需要的极致安全
针对几乎所有家庭MPV用户都关注的整车安全性问题。
瑞风RF8采用了全新笼式车身和双侧热成型门环设计,加上高达70%的高强钢占比,从车体结构上就夯实了安全的基础。其中,车顶位置采用6米长的激光拼焊工艺,全方位保障车身强度、抗压、抗扭能力,保证乘员的安全。
而在被动安全之外,瑞风RF8的主动安全也是装备到位。主动安全防护上,装备有碰撞预警、自动刹车、盲区监测、开门预警等多项主动安全。从车体结构到安全配置,从车内乘员到车外行人,瑞风RF8在安全设计指标的定义上,就是追求“乘员保护安全、车外行人安全、车辆辅助安全”的安全设计指标,对标并实现2023版中国保险汽车安全指数G水平。
共创兼具性能与低能耗的动力
MPV都知道属于“能耗大户”;但不少家庭消费者又同时希望它能够在省油的同时,最好还能有不错的动力性表现。
这个“鱼和熊掌不可兼得”的难题,传统燃油总成是解决不了的;而为了解决这个问题,江淮瑞风也是拿出了技术上100%的诚意,让RF8成为中国首款搭载3DHT智慧电混系统的MPV——通过更高效的专用DHE发动机、更多挡的DHT混动变速箱、更大容量的电池,为用户开启了全新的电混MPV出行体验,既给力,又省油。
具体来说,瑞风RF8搭载的3DHT智慧电混系统,是由高效DHE+3挡DHT+大容量电池组成,可以实现三擎四模驱动,纯电续航超过200KM,综合续航超过1200KM。通过不同动力模式的智能切换,瑞风RF8将性能、驾控、续航体验提升到更高维度,可以解决高速行驶、城市出行等不同使用场景下用户对续航、动力及能耗的需求。
共创真好用的智能座舱
对于全家用车而言,车内的智能交互显然是不可忽视的一环。为此,瑞风RF8在MPV行业中率先搭载了华为鸿蒙座舱,希望能为用户带来最好的智能座舱体验。
硬件上,瑞风RF8的15.6寸超大高清屏幕可以让交互操作丝滑流畅,互动瞬间反馈。软件上新一代鸿蒙4.0软件系统,得益于更强大的分布式技术,能实现多设备跨端无缝流转,一碰连、一碰传,娱乐、办公手随时切换,再配合鸿蒙系统的海量开放式软件生态:覆盖18个应用品类,上架超过100款精品应用,为MPV用户带来超越期待的智能生态体验,享受每一次的智能出行时刻。
此外,瑞风RF8的鸿蒙座舱还支持不断迭代扩充,能让智能座舱体验常用常新。
写在最后:
内在的共创,是用户热爱的基础;而外在的颜值,则是初见时的一眼定终身。
颜值部分,瑞风RF8基本沿用了概念车的设计美学,从外到内,新国潮的设计语言、徽派匠心精神已融入其中。三种国风神韵前脸配合虎啸大灯气场全开,大车的稳重感十足。
内饰上,瑞风RF8内饰设计也展现了概念车RF-M的设计理念。不止是格局大开的“双环抱港湾布局”仪表台,还有隐藏式风口、水晶排档、双色方向盘及新国风流云绗缝剪裁,能充分演绎舒适轻奢的国韵美学。
因此,又有颜值,又有实力,还有用户满意的各种设计的瑞风RF8,只待最后的上市价格了;那么,您认为多少钱合适呢?