翻看如今的SUV销量榜单,销量前十名的车型中有九款的起售价都在20万元以内,也就是说目前10-20万元价位还是大多数人的购车选择。虽然大多数人都会选择一台均衡、中庸一点的车型,但也有些人喜欢剑走偏锋。
大咖也盘点10-20万元价位内一些极具特点的SUV,看看它们各自都有哪些独特优势,是否值得购买。
哈弗H5
指导价:12.28-15.78万元
亮点:轴距达3140mm
哈弗品牌近几年推出了很多乱七八糟的车型,车型混乱的问题也是影响了消费者的选择。不过哈弗H5的上市,也让人们看到了长城回归初心的意图,相比于主打精致的宠物、咖啡系列,哈弗H5的定位更加务实,那就是主打便宜、车大。
新车最大的卖点还是它的尺寸,新车长宽高分别为5190/1905/1835mm,轴距为3140mm。虽然尺寸达到了大型SUV,但该车并没有配备第三排座椅,因此空间都给到了后排和后备厢。其后备厢标准状态容积为700L,二排放倒后可达到2116L。
除了空间大以外,该车还采用非承载式车身,中高配搭载分时四驱系统,还可花3000元选装后桥差速锁,有一定的越野能力。整体看下来,哈弗H5并不太适合家用,因为其油耗较高,而且没有第三排座椅。该车更适合作为工具车,例如工地、工程用车。
smart精灵#1
指导价:17.90-28.49万元
亮点:零百加速6.7秒
作为吉利与奔驰的合资品牌,smart也成功转型为了纯电动高端品牌,而smart精灵#1就是其变革之后的首款车型。作为一台小型SUV,精灵#1没有像其它同级竞品一样主打低价,更多还是打造精致感和驾驶性能。
因此该车在三电系统方面也有不小的亮点,除了顶配双电机版本以外,其余配置均采用后置永磁同步电机驱动,最大功率200千瓦(272马力)、峰值扭矩343牛·米,0-100公里/小时的加速时间为6.7秒,也是目前20万元以内动力最强的SUV。
其余亮点方面,smart家族式的设计也让它显得青春时尚,并且新车还配备Smart Pilot智能辅助驾驶系统、Beats 品牌音响。该车也适合一些追求精致感的年轻人,不过由于价格偏高,目前精灵#1月销量仅为一千多台,销量平平无奇。
领克05
指导价:18.68-23.68万元
亮点:驾控表现出色
目前领克已经6款SUV在售,虽然造型相似、级别类似,但每款车型之间还是有独特的细分市场。其中领克05所主打的就是轿跑SUV市场,除了溜背造型带来的运动感以外,它的调校同样也更偏向于运动化,也是目前同级操控最好的SUV之一。
作为与沃尔沃XC40同平台,领克05的底盘调校是典型的欧系风格,弹簧和减震器的调校都更强调硬朗感,因此车辆在做大幅度动作时,车身侧倾也较小。因此在懂车帝的麋鹿测试中,该车入桩速度能达到80km/h,赛道成绩也在20万元价位以内排名第一。
当然了,赛道成绩的出色除了优秀的底盘调校,还来自于搭载的2.0发动机+爱信8AT组合,最大功率高达254马力。在同级都在卷家用属性的时候,领克05也提供了一个另类的选择,适合一些追求驾驶乐趣,同时愿意牺牲一定家用属性的消费者。
帕拉丁
指导价:16.98-23.98万元
亮点:三把锁+带大梁
早在20年前,帕拉丁就已经由郑州日产合资生产,而靠着优秀的越野性能,该车在国内也有着不错的声誉。在停产多年后,如今帕拉丁再次复产,不过全新帕拉丁用的却是途达的底子,只是换了个车标和设计,帕拉丁也将接替4年没有改款的途达。
帕拉丁最大的卖点还是在于越野性能,其采用非承载式底盘,另外还有电控前/后桥差速锁+分动中央锁,搭载分时四驱系统,还可以实现坦克掉头功能。此外,该车接近角为32°,离去角是27°,最小离地间隙215mm,最高涉水深度700mm,越野性能在20万元以内首屈一指。
与途达不同的是,新车换装了2.0T发动机+采埃孚8AT变速箱组合,动力性能有了不小提升。当然了,帕拉丁也有一些缺点,例如底盘舒适性一般,内饰缺乏质感,配置不如国产车。而该车更适合一些经常走烂路的消费者,追求通过性和耐用性。
大咖总结
以上几台车型虽然做不到面面俱到,各自都有一些缺点,但它们处于特长生,在某些方面在同级中尤为突出。对于消费者而言,如果预算有限的情况下,想追求更大、更快、更硬派等特质,也可以考虑以上这几台车。