2024龙年刚开工，比亚迪宣布秦PLUS 2024款车型起售价7.98万元的消息，引起了多方关注。中国汽车市场新一轮的价格已经打响，不管怎么样，对于消费者来说，只要能享受到实在的优惠，都是一件好事。我们注意到了，在10万级紧凑型A级车市场，也就是大家俗称的家用轿车市场，原本一直是合资品牌的天下。
如今，随着新能源时代的到来，比亚迪秦PLUS每月销量能达到国内轿车市场的前三甲。从市场的反馈来看，消费者对于比亚迪秦PLUS还是相当认可的。
聊到家用轿车，丰田卡罗拉是一款绕不开的车型，这也是以销量载入吉尼斯世界纪录的车型。目前量产的卡罗拉，有1.5L自然吸气、1.2T涡轮增压、1.8L混合动力可供选择。其中，关注度较高的1.8L混合动力车型，终端优惠价格已经下探到了10万出头，可以说是“史低”价格。那么问题来了，10万元预算，到底是买卡罗拉双擎，还是比亚迪秦PLUS，这则是一个非常现实的问题。
首先，卡罗拉和秦PLUS都属于经典的A级家轿，就车身尺寸而来，秦PLUS要稍大一些，但差距并没有想象中的那么大。卡罗拉的轴距为2700mm，比亚迪秦PLUS的轴距为2718mm，都处于同级别的中上水平。
卡罗拉双擎和秦PLUS都属于混动，但卡罗拉不用插电，秦PLUS则是插电混动。这就意味着，卡罗拉只需要加油就可以了，秦PLUS则是可油可电。如果你直接拿满电的比亚迪秦PLUS和卡罗拉双擎比油耗，那显然是不公平的。要说使用成本，肯定插电混动的比亚迪秦PLUS肯定更低一些。这也是为什么，当下网约车市场选择秦PLUS更多一些。此外，秦PLUS还能享受购置税减免，可以上绿牌，卡罗拉双擎则没有这个待遇了。
我们拿卡罗拉 2023款 1.8L 智能电混双擎 先锋版和秦PLUS 2024款 荣耀版 DM-i 120KM领先型，这两款车型进行配置对比。在基础的安全配置方面，这两款车型做得都很不错，气囊的配置和数量，都处于同级的领先水准，只不过，卡罗拉双擎在智能辅助驾驶领域更加出色，配备了L2级TSS智能驾驶辅助系统，全速自适应巡航、车道偏离、车道保持、交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警、道路救援呼叫等都有配备，秦PLUS则没有配备。
在实用配置方面，卡罗拉双擎采用的是15英寸的轮毂和轮胎，比亚迪秦PLUS则是采用17英寸，就颜值来说，尺寸更大的轮毂和轮胎更好看，但后续更换轮胎的成本也相对更高一些。此外，比亚迪秦PLUS还有天窗、仿皮座椅、皮质方向盘，这也是卡罗拉双擎所没有的。对于国内的消费者来说，比亚迪秦PLUS显然更懂中国的消费者，在看得见、摸得着的地方下成本。
在这里，有一个细节不得不说，都已经2024年了，卡罗拉双擎依然连个倒车雷达都没有配备。虽然后续可以要求4S店把它装上，甚至谈不上什么成本，但这样的实用配置都没有配备，确实有一些不应该。
最后扯扯
无论是卡罗拉双擎和秦PLUS，在10万级别都是不错的选择，两款车型的侧重点不同，没有绝对的谁好谁坏。如果你关注用车成本，比亚迪秦PLUS自然是不错的选择。如果你关注智能辅助驾驶，卡罗拉双擎显然要做得更好一些。那么问题来了，10万元的预算，你会选择比亚迪秦PLUS，还是卡罗拉双擎呢？