五菱汽车在3月20日,举行了一场线上交流会,介绍了五菱全新一代的超大空间新能源商用车。会议分析了目前新能源商用车市场和用户需求,以及五菱扬光对市场格局产生的影响。
在“双碳”政策的推动下,国家对新能源商用车行业进行了政策扶持,旨在推动其高质量发展。然而,在实际发展中,新能源商用车技术尚不成熟,许多车型在性能和补能方面存在短板。为了加速推动新能源商用车产业变革,满足新一代用户对新能源商用车的要求,五菱汽车开始打造全新商用车架构,并推出了首款新能源商用车——五菱扬光。
五菱扬光的指导价格为7.18-8.38万元,有230km和300km两种续航版本,共三种配置选择。作为五菱商用车进军新能源领域的开山之作,五菱扬光将采用全新商用车架构和专为新能源商用车研发的五菱红1号电池,建立新能源商用车生态。
与其它竞品相比,五菱扬光的售价较低,将对新能源商用车企业的变革和产品架构的调整产生重要影响。
为了满足不同行业和用户的需求,五菱为不同行业和用户提供了官方定制化方案,包括冷链车、补能车、快递车和多种场景零售车等。这些方案合规且安全,并将继续关注各行业用户需求,推出更多专业化定制方案。
五菱扬光搭载的五菱红1号电池是同级别首个采用液冷技术的商用车电池。该电池采用MUST超轻薄结构技术,提升了电池包的强度。其厚度仅为148mm,是业内最薄的商用车电池,可以降低电池维护成本,创造更大的货箱空间。在常温下,快充电量从30%到80%只需30分钟。
汽车投诉网:总的来说,五菱扬光作为五菱商用车进军新能源领域的首款车型,不仅采用了全新的商用车架构平台和,还有着实惠的价格。7-8万元的售价,使得“油电同价”的趋势,在商用车领域普及。加上多场景的定制化方案,对于创业者来说无疑是个利好消息。