很多人可能都没想到,不温不火的MPV市场会成为汽车品牌竞争的重点。从合资品牌到造车新势力,纷纷发起新车攻势,重磅新车接连不断,这其中,包括热度颇高的小鹏X9和理想MEGA,跟传统MPV车型同台竞技。
那么,这场“油电大战”中,谁的销量表现更好?不如看看销量数据,日前,乘联会发布3月车市零售销量数据,鬼哥整理出MPV市场零售销量排名前二十的榜单,看看哪些MPV车型销量更高?
在榜单上,排名第一的MPV车型是腾势D9 DM-i,3月零售销量达到9635辆,这款新能源MPV势头还是很猛,得到不少高端用户的认可,成为榜单上的“销冠”。
别克GL8“丢冠”,排名第二位,3月零售销量达到7409辆,这款合资“老将”的销量表现一直很坚挺,但在新能源时代,面对新能源对手的阻击,别克GL8的热度与销量开始出现下滑。不久前,上汽通用别克官方表示,将推出别克GL8插混版,目前,新车预告图已经曝光。
赛那排名第三位,3月零售销量达到6730辆,尽管新能源对手接连上市,但赛那的表现依然很稳,丰田的双擎动力系统,加上稳定的性能与品质,赛那在MPV市场还是很受欢迎。
传祺M8排名第四位,3月零售销量达到6031辆,这款国产高端MPV车型也是“优等生”,这款产品的豪华度与产品力很到位,市场口碑也不错,不过,传统MPV市场受到新能源对手冲击,传祺M8面临的挑战也不小。
传祺M6排名第五位,3月零售销量达到4684辆,经济又实用,购车门槛也不算高,传祺M6的表现很给力。小鹏X9排名第六位,3月零售销量达到3946辆,这款纯电MPV改变了传统豪华模式,融入更多智能元素,给消费者带来新的选择,表现还是不错。
格瑞维亚排名第七位,3月零售销量达到3771辆,作为赛那的“姊妹车”,格瑞维亚的产品力是自身的一大优势,但这款车型上市时间晚于赛那,这使得它在销量上没有赛那高。
理想MEGA排名第八位,3月零售销量达到3229辆,经过大风大浪之后,这款纯电MPV能保持住这样的销量并不容易,说明产品还是很有圈粉度。
菱智排名第九位,3月零售销量达到3206辆,经济又实用,耐用度高是菱智保持销量的主要原因。岚图梦想家PHEV受认可的程度也有所提升,该车型3月零售销量达到2764辆,逐渐冲入主流阵营。
五菱佳辰还是“实用派”,该车型3月零售销量达到2587辆,销量与排名小有下滑。奥德赛没有冲进前十名,排名第十二位,该车型3月零售销量达到2174辆,新能源对手的围攻下,这款日系“老将”出现销量滑坡。
金海狮排名第十三位,该车型3月零售销量达到2107辆,奔腾NAT排名第十四位,该车型3月零售销量达到2104辆。传祺E8 PHEV排名第十五位,3月零售销量达到2055辆,市场表现不温不火,但插混车型越来越受关注,传祺E8 PHEV产品销量还有上升空间。
此外,上榜车型还有威霆、艾力绅、荣威iMAX8、瑞风M3以及威然,这几款MPV在3月份的零售销量都超过1000辆,在电动化时代,MPV市场原有格局逐渐被打破。
鬼斗车观点:现在,二胎、三胎家庭越来越多,对于MPV车型的关注度提升不少,想要买车的消费者可以多多关注销量榜单,为自己的购车计划提供参考。