根据《车质网》发布的2024年4月车型投诉前30排行榜，2024年4月共收集车主有效投诉信息13213宗（其中含第三方平台投诉10宗），环比下降45.5％，同比上涨12.2%。其中4月受理的有效投诉信息共涉及857款车型，投诉达两位数及以上的车型220款。
投诉数量大幅回落，价格变动是最敏感因素？
从《车质网》提供的数据可以看出，2024年4月的投诉量相较于3月有较为明显的回落，国内汽车投诉量高涨的势头有降温态势，但是部分车型仍又出现小范围投诉异常增多的迹象。消息指出，超过7成车型的投诉量环比都出现不同程度的下降。从典型投诉问题来看，“价格变动”依旧势头不减，榜单中超过4成的车型都有所涉及。
具体到榜单上，比亚迪旗下的驱逐舰05、秦PLUS、汉等车型投诉量环比出现明显下降。而smart品牌旗下车型smart精灵#1的投诉量出现异常提升，从3月的5起提升至76起，据悉，一名2022款Premium版的smart精灵#1车主称：“新车大幅降价，赠送座椅通风和方向盘加热，老车主需要付费开通，这一点不能接受，请为老车主开通座椅通风，方向盘加热，已开通的积分返还。”更有车主表示，4月14日，新款smart精灵#1和新款smart精灵#3全新版本车型正式上市。其中的新款smart精灵#1推出3款配置车型，价格为15.49-19.99万元，与此前的2024款smart精灵#1 Pro+车型相比下调幅度为2.42万元。
目前，大部分的投诉原因都是因为“价格变动”，而不是质量问题。目前市场竞争极为激烈，车企需要加快推出新品来抢夺市场份额，因此出现价格上的频繁变动是市场竞争导向的结果。不过价格降幅过大，自然会有车主会觉得自己是“韭菜”或是遭到车企“背刺”，投诉的数量自然会提高。车企在“价格战”当中也需要通过提高自身技术和持续创新来增强自己的核心竞争力。
质量问题依然榜上有名
从数据中看出，一汽丰田在“2024年4月车型投诉TOP30排行榜”中也是榜上有名。一汽丰田旗下的锐志、RAV4荣放、卡罗拉、皇冠、卡罗拉锐放车型都存在问题，其中锐志的投诉量位列榜单第3，而其中的问题也是一汽丰田多数车都会出现的仪表台开裂、部件老化。
除此之外在合资品牌中，东风日产、广汽丰田、一汽-大众和长安福特都存在诸如排气故障、发动机漏油、变速箱拖档、系统升级等问题，汽油车在投诉占比重也高达57.4％，加之造车新势力对于这些车企在销量上的冲击，导致部分企业财务状况陷入危机，种种情况都宣告着对于合资品牌的不利。
汽车产品最着重的是用车安全与质量，因此车主们的投诉一直收到广大消费者关注。总体而言，整个4月的投诉榜单中多数为“价格变动”，对于产品质量的投诉总体有所下降。
对此不知道大家对4月的投诉榜有什么想法，欢迎大家留言讨论。