昨晚，智己L6上市，共推出5款车型，售价区间为19.99万元-32.59万元。这是一款中大型纯电轿车，主要竞争对手包括小米SU7、比亚迪汉EV、吉利银河E8等，若结合售价因素，也可与理想L6、特斯拉model3焕新版、极氪007构成竞争关系。
智己L6的5款车型售价跨度较大，起售价不到20万，顶配超过30万，智能化程度都一样，主要差别在于续航（电池）和动力（电机）。除入门车型外，其余4款车型均可选配空气悬架。
入门即满配，“智能”是卖点
智己L6的定位为“超级智能轿车”，因此，即便是19.99万的入门版，各种智能化硬件都已拉满，标配了灵蜥数字底盘、智慧四轮转向系统、超远距高精度激光雷达、英伟达OrinX芯片、高通骁龙8295芯片、ISC智慧灯语系统。
这些配置有何意义？“超级智能”体现在哪些细节？
在智己看来，“智能”并不局限于自动驾驶或智能座舱，还包括操控。基于这种理解，上汽花10年自研了“灵蜥数字底盘”，相当于给汽车增加了一个小脑，来协调转向、减震和电驱等系统。在数字底盘的加持下，智己L6的麋鹿测试成绩超过了90公里时速；可以“蟹行”应对侧方位停车；转弯半径不到5米，跟Polo一样灵活；还能够在冰雪路段自动修正车身。
同时，由于标配了高精度激光雷达和OrinX芯片，即便是入门版的车型，也具备高阶自动驾驶的能力。在官方的宣传中，智己L6 全系具备去高精地图城市NOA能力，目前IM AD去高精地图城市NOA已启动公测，预计将于第三季度量产，年内开通全国。
在智能座舱方面，智己L6配备了“全画幅数字驾舱屏”，集成了“雨夜模式”、“全域数字视野补盲”、“一键AI代驾”等高阶功能。AI大模型上车，可实时甄选推送珍宝美食、热门景点、文化地标。同时它的可玩性也较高，颇具创意地将汽车打造成年轻用户分享自我的“社交移动装备”，可一键剪辑分享出行大片Vlog。
5款在售车型，哪款更值得入手？
智己L6的5款车型中，Max标准版配备的是75度的磷酸铁锂电池，400V平台，CLTC续航650公里，15分钟补能320公里，售价19.99万元。
Max长续航版，配备83度三元锂电池，800V平台，CLTC续航710公里，15分钟补能510公里，售价23.99万元。
Max超长续航版，配备100度三元锂电池，准900V平台，CLTC续航850公里，15分钟补能610公里，25.59万元。
Max超强性能版，配备100度三元锂电池，准900V平台，CLTC续航780公里，15分钟补能560公里，售价28.59万元。
Max光年版，配备第一代光年固态电池，130度电，准900V平台，CLTC续航1000+公里，12分钟补能400公里，售价32.59万元。
从续航看，Max超长续航版虽比不上搭载固态电池的车型，但补能效率更高，一定程度上拉平了续航劣势。以北京到上海这种跨省长途自驾为例，Max超长续航版中途短暂充电一次即可，而Max光年版中途也需要充电，优势并不明显。所谓行业首个量产上车的“第一代光年固态电池”宣传意义大于实际价值。
从加速看，Max超长续航版4.6秒的百公里加速成绩已是当下市场上加速最快的单电机车型。如果不上赛道，实在没必要为追求2.74秒的百公里加速去买Max 超强性能版。
若是横向对比竞争对手，智己L6Max超长续航版也颇有优势。
与小米SU7的同价位车型（后驱超长续航高阶智驾pro版）相比，智己L6 Max超长续航版配备的三元锂电池容量更大，低温性能更好，电池一致性更高。如果对比充电速度，小米SU7后驱超长续航高阶智驾pro版从10%充到80%需要半小时，而智己L6 Max超长续航版仅需17分钟。对比动力，小米SU7后驱超长续航高阶智驾pro版百公里加速5.7秒，而智己L6 Max超长续航版4.6秒破百。
综上，每日车讯认为，智己L6在售的5款车型中，最值得入手的是售价25.59万元的超长续航版。