新途V80
指导价: 10.78 - 23.96万元
综合维度评分
新途V80-2024款 傲运通 6MT 短轴中顶127Ps 5/6座
这个车我感觉提速啊，这各方面还是比较好的，还有一个就是嗯，他的那个挂档比较也平顺，他这个这个方向也比较灵活啊，他的刹车整体刹车还是比较好的，刹车也比较灵敏，非常的灵敏
新途V80-2024款 傲运通 6MT 长轴超低顶127Ps 6/7/8/9座
前几天我还开着新车跑了趟高速，这辆车的各方面表现还是非常棒的，厚重的底盘让人觉得车子开着特别有安全感，而且这台2.0t的发动机的动力也很足，车子开着特别轻松。
新途V80-2024款 傲运通 6MT 长轴超低顶127Ps 6/7/8/9座
动力十足，起步加速很快，开车比较平稳，没有一点颠簸感。
新途V80-2024款 商旅 6MT 长轴高顶147Ps 12/13/14/15座 非营运
油门踩到底给的动力特别的多的，加速超快体验很好
新途V80-2024款 傲运通 6MT 长轴超低顶127Ps 6/7/8/9座
用车这么长时间以来还真不存在动力不够用的情况，不管是高速行驶还是半坡起步动力储备都完全跟得上，包括这个液压助力的转向也比我的预期好掌控的多。
新途V80-2024款 傲运通 6MT 长轴超低顶127Ps 6/7/8/9座
这台2.0t柴油机的后劲还是挺足的，但有一说一，起步时的动力响应确实不是很快，再加上加上尺寸确实也比较大，所以城市行驶的话还是挺费劲的。
新途V80-2024款 商旅 6AMT 短轴中顶147Ps 11座 营运
车虽然大，但是加速能力或者是开车的时候没有动力不够的情况的
新途V80-2024款 傲运通 6MT 长轴超低顶127Ps 6/7/8/9座
论动力表现的话这台2.0t的发动机还是很给力的，只不过就是它的减震有点硬，即便是路面上不太大的坑洼都有可能比较影响乘坐舒适感。
新途V80-2024款 傲运通 6MT 短轴中顶127Ps 5座
这款车子在驾驶感受方面做的是很棒的，首先是因为方向盘的手感真的是非常好，看起来特别的轻柔，对于这种级别的车子来讲真的很难得有这么好的手感，其实就是动力确实是非常棒，无论是载重比较多，还是轻装上阵，开起来都特别的给劲，跑高速的表现也是很棒的，对于这种动力的表现我肯定觉得很好。
新途V80-2024款 商旅 6AMT 长轴中顶147Ps 9座三排 营运
车虽然大，但是加速能力或者是开车的时候没有动力不够的情况的
新途V80-2024款 傲运通 6AMT 短轴中顶127Ps 5/6座
整体的驾驶感受还是不错的，虽然这台车是一个工具车，但是开起来的感觉和轿车还是不太一样。首先他的方向盘比较轻便，而且很灵敏指哪打哪儿，另外就是油门和刹车也比较轻松一些，轻轻一踩就会有反馈，在城市里面开车的话是比较舒服的
新途V80-2024款 傲运通 6MT 短轴中顶127Ps 5/6座
驾驶感受：大通V80试驾了1个多小时，驾驶稳定性较好，悬挂系统能够有效减震，乘坐舒适。转向灵活，操控性较好，驾驶起来还是比较从容的，柴油发动机非常有力道，油门的反应也比较灵敏，一点不觉得卡顿之类的，搭载2.0T柴油发动机在高速路段驾驶体验感非常的不错。