新劲炫
指导价: 9.98 - 13.98万元
综合维度评分
新劲炫-2020款 2.0L CVT智领版
配置不算特别高，基础的配置都有的，买这个车就是考虑到性价比，年轻人买一个车估计要很久才会换，更何况这又是一辆合资的SUV，三菱虽然不是很大牌，但也是老牌军工品质，三大件质量是靠谱的，加上它新款的升级后，各方面表现都得到了提升，作为消费者，我自己满意就行。
新劲炫-2020款 2.0L CVT智领版
外观感觉超级好看，整个前脸设计，还有车身线条，包括造型，都感觉非常好看，大家都比较看重颜值吧，颜值优先。其次是油耗比较低，市区很省油，日常出行不超过8个油，在我看来真的很省油了。
新劲炫-2020款 2.0L CVT智领版
既然喜欢就没有什么地方是不满意的，现在看来都比较喜欢，真要说说的话，还是空间吧，后排的空间确实比较小，对于高个来说不是很油耗，另外它也没有后排空调出风口，还是希望能多多改进。
新劲炫-2020款 2.0L CVT智领版
外观真的没得说，必须5颗星呀，真的颜值老高老高了，看了这个车就一门心思喜欢它，新款越来越偏向年轻人的审美了，车头前脸，中网格栅，全系的LED车灯，整体流线型又带着运动感，喜欢它才会买。
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舒适性的话还行，坐椅坐着蛮舒服的，方向盘是皮的，摸起来手感特别好，很光滑。我的车很少载人，都是我自己上下班，偶尔出去玩，自己觉得好就行。
新劲炫-2020款 2.0L CVT智领版
都说空间不是很大，这里我给不是满分，车子的后排空间是真的有点小啊，不过车子平时也就我一个人开，后排也不怎么用的到，自己家用没问题。
新劲炫-2020款 2.0L CVT智领版
动力的话我感觉还行的，油门踩下去反应还可以，2.0的发动机，自然吸气马力166匹，感觉还行，路上超个车也能很快进行，市区毕竟还是很堵的改天去跑个高速去试一下，目前还没跑高速呢，不知道了上了高速会怎么样，在市区里开够用啦，上次去接我朋友，车里坐满了，开了空调，动力没那么快了，超车什么的，感觉油门反应慢了一点。
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开起来真的很顺手，方向盘比较轻，打方向很轻松，拐弯的时候也不会特别晃，还是很稳的，整体底盘和悬架的调校还是不错的。
新劲炫-2020款 2.0L CVT智领版
内饰简约不简单，大屏可以触控，而且门把手边上都有皮包裹起来的，之前旧款都是塑料的，新款升级后增肌了很多搪塑，感觉有档次感，挺好的，有上档次内味儿，手感摸起来也更舒服，不会硬邦邦的，本来我想换双色内饰，后来考虑到整体性我还是换了黑色内饰。
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跑了这么久，早已经过了磨合期，油耗市区7.8，也算很低了，不是那么耗油，可以和小排量轻车身的车去比了，还不如要个这样的，大家说对吧！
新劲炫-2020款 2.0L CVT智领版
现在劲炫的优惠力度还是挺大，还送了一个原厂的车模。配置、颜值、空间也要比同级优秀很多，尤其是原厂的发动机跟大底盘，三菱的构造太强了，安全性很可靠，舒适性也非常不错，自然性价比也高。
新劲炫-2020款 2.0L CVT智领版
肯定首要说到的就是它的空间了，可能是为二胎家庭打造，从外边看的话，车里边感觉不是说太大。是当里边做四五个人的时候，发现都还挺宽松的。并且他这个后备箱跟后排的空间特别大。出去出差，把后排的后座椅给放倒。躺一个人轻轻松松的。并且朋友也说这个车的话做着特别的舒服。 其次就是劲炫的外观了，车头很犀利，整个外观给人沉稳、大气的气质，日系车的犀利尽情彰显，大灯的设计有较高的辨识度，外观我更喜欢运动外观的格栅，跑在路上也会是一道亮丽的风景线。 舒适性也不差，不管是驾驶还是乘坐都非常舒服，劲炫可是皮质座椅。软硬适中贴合着身体坐在座椅上很放松。静音效果也是我特别中意的，发动机输出很温顺，噪音小，底盘前后搭载的也都是独立悬挂减震细腻，更主要的优科豪马轮胎抓地很强，也没什么胎噪，一个人开着车安安静静听着音乐太惬意了！