e5
指导价: 19.59 - 24.98万元
综合维度评分
e5-2017款 300 尊贵型
电动车动力本来就是强项，E5更是强中之强，ECO模式80公里每小时以下动力充沛，提速清晰，满满的推背感，超过80公里动力开始变得模糊，此时如果切换成Sport模式的话再次提速依然有起步时的推背感，这一点淋漓尽致的体现了参数中的扭矩。只要舍得给电绝对惊喜。
e5-2016款 300 豪华型
提速挺快的，没有延迟。动力平顺性：动力还是很线性的，给电就走，没有延迟，目前磨合没超过80。
e5-2016款 300 豪华型
动力80以下没得说，启动加速超快，但超过100以后感觉还是比不上油车。
e5-2016款 300 豪华型
车重将近1.9吨，在普通的ECO模式下，就基本上满足我的日常需要了。我目前为止还用不到sport模式。加速表现：配置表上写的0到百公里加速时间仅为7秒9（在sport模式下），不开sport模式下0到百公里加速时间大约要10秒多。
e5-2016款 300 尊贵型
电动机特性，加速能力差不多是1.8T的水平，但是没有变速箱，后程加速也不行，开起来没那么有意思，就是个代步的工具。加速表现：初段很有劲儿，之后就不行了，大概100以后，在加速就很心累动力平顺性：没变速箱，当然平顺，但是开起来没什么意思跑高速：家里的特殊情况需要大兴延庆每个礼拜跑一个来回，目前看可以胜任，静音啊，开起来的感受什么的不能说是好，只能说这个价格能做到这个水平，就算不错了
e5-2016款 300 豪华型
相当于油车的2.0T，218马力。提速只要舍得给电，提速刚刚的。提车回来等红绿灯时，旁边的速腾使劲轰油门，我悄无声息的就甩他两条街，那哥们估计还在纳闷这是比亚迪什么车。本人属于起步比较温柔，开起来只要路好能开120就不开119的人，建议在起步或者人多的地方，还是慢点好，不要跟人争一时的高下，比较安全第一，该快时快，该慢时慢。
e5-2016款 300 豪华型
动力没得说100分，起步十分线性，比cvt还线性。起步各种超车。还开出过挠胎的效果。感觉比自己的2.5L自然吸气车开着起步猛。还没有机会和2.0T的车飙过。去郊区玩，不走高速，一开始还比较拥堵，走着走着把所有车都甩到后面了。
e5-2016款 300 豪华型
城区内提速嗷嗷的，高速上也就那么回事了，不过常在城区开还是很爽的
e5-2016款 300 豪华型
人生第一台车是开1.0的车，后来换了1.6的120马力，现在开这个E5感觉脚一点，嗖的一下就飙出去老远，回来仔细看发动机配置，动力输出竟然是218马力，比迈腾1.8T的160马力还流弊。宝马X3输出184马力，奥迪A6L输出190马力。。。。所以E5这价格，这动力输出（这一栏对比只说动力），相当满意流弊。
e5-2016款 300 豪华型
没开过什么特别好的车，从起步开始，只要你舍得给电估计80km/h之前2.0T左右的也可以有过之而无不及。80km/h以后没跑过高速没试过。。
e5-2016款 300 舒适型
提速感觉良好，舍得给油的话能够体验到推背感。
e5-2016款 300 豪华型
提速很快，平时全家用够了。超车啥的也没问题。