辉昂

指导价: 34 - 65.9万元

综合维度评分

优点
乘坐空间大性价比高配置丰富外观大气隔音效果好动力充沛
缺点
配置低性价比低内饰一般油耗高外观一般隔音效果差
数据来源于车友口碑统计
车主口碑更多车辆口碑

辉昂-2021款 380TSI 两驱豪华版

超过5米的车长,在停车或者转弯的时候,比普通家用车还是要麻烦一点。车库里面停车总担心会蹭到旁边的车,得多揉几把方向盘。不过这也算不上什么不满意,正所谓鱼与熊掌不可兼得,大抵是如此,还得要多多练习车技才行。

2022-10-15
裸车价:28.5万元
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辉昂-2021款 380TSI 两驱豪华版

单说空间还是挺不错的,我176的身高前后排都还是比较宽敞,坐起不会觉得拥挤。就是后排中间位置突起比较高,不适合长时间乘坐。不过考虑到超过5米的车长和超过3米的轴距,空间利用率就稍显一般了,也就和帕萨特差不多的水平。

2022-10-15
裸车价:28.5万元
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辉昂-2021款 380TSI 两驱豪华版

驾驶感受很棒,沉稳的底盘表现很“德味儿”,一个字概括,稳!只不过因为尺寸的关系,灵活性会受到一些限制。2.0T的动力还是够用,市区开最多踩一半就能获得不错的动力,而且高速上也是轻轻松松到120码。舒适性方面也很不错,前后排坐起都舒服,不管遇见什么样的路况,都可以快速又舒适的通过。

2022-10-15
裸车价:28.5万元
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辉昂-2021款 380TSI 两驱豪华版

油耗:平均9.4L/百公里的油耗我觉得还行,毕竟是2.0T的机子,车身也不小。不过油耗这种东西从来都不是固定的值,还得要看个人驾驶习惯和路况。

2022-10-15
裸车价:28.5万元
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辉昂-2021款 380TSI 两驱豪华版

辉昂的外观属于沉稳大气不浮夸的感觉,无论从哪个角度看上去都觉得它特别的帅气,很有商务的气息。不管是前脸造型还是其他细节,都很协调,尤其LED特别犀利有神,妥妥的豪车范儿。

2022-10-15
裸车价:28.5万元
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辉昂-2021款 380TSI 两驱豪华版

车内造型很“大众”,算不上好看,但也挑不出什么毛病,整体造型设计简洁大方,做工和用料都比较用心,看起来蛮上档次的。而且我比较喜欢物理按键,位置设计合理,操作简单,直接能够感受到来自机械的响应,比触摸屏好用多了。

2022-10-15
裸车价:28.5万元
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辉昂-2021款 380TSI 两驱豪华版

如果不在意车标,辉昂真的超值。如果像我一样想选择一个比较低调的C级车,这车真的值得一看。

2022-10-15
裸车价:28.5万元
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辉昂-2021款 380TSI 两驱豪华版

提到辉腾,可能认识的人比较多,但知道辉昂的人就比较少了,经常被人说成是帕萨特,哈哈。不过我倒不介意,反而是我选择这车的原因之一,那就是低调,低调做人、低调做事。最满意的首先是颜值,优雅的外观比较符合C级车的气质,车标是低调了点,但气场仍在,除了车标真的一点不输“老大哥”A6L。其次就是这车的行驶品质,底盘非常扎实有厚重感,过减速带什么的不会觉得颠,过滤得非常好,完全可以比肩有些豪华C级车。

2022-10-15
裸车价:28.5万元
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辉昂-2021款 380TSI 两驱豪华版

最满意这款车应该是外观了、对比豪华品牌也死毫不逊色、而且感觉看起来更胜一筹、整体感觉就是那种很有质感、之前选择辉昂也是因为这款车子比较低调,看起来就是没事很高端豪华、但是外观给人又很低调沉稳的那种,就很奈斯

2022-09-26
裸车价:29万元
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辉昂-2021款 380TSI 两驱豪华版

最不满意,可能就是油耗有点稍高了,毕竟是380的动力、所以油耗高了而且还要加95,现在油耗那么贵,可惜现在停产了,不知道得不得影响后续保养哦

2022-09-26
裸车价:29万元
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辉昂-2021款 380TSI 两驱豪华版

空间都不摆了,反正接近C级车了,那种感觉特别是二排真舒适,坐三个大人不会拥挤。

2022-09-26
裸车价:29万元
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辉昂-2021款 380TSI 两驱豪华版

驾驶感觉很奈斯,因为德系车的调教一直很不错,高速还是比较稳定的那种,而且驾驶方向盘感觉很轻盈

2022-09-26
裸车价:29万元
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