问界M5 EV
指导价: 25.98 - 30.98万元
问界M5 EV-2024款 Max 后驱高阶智驾版
续航:电耗续航控制我挺满意的,正常驾驶在16点多的电耗可以让人接受。但是如果去高原地方的话,电池电耗有时候会升多,这就有点接受不了,希望华为可以把电池再优化一下,在高原地区驾驶可以做到更好。
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续航CLTC是602公里,现在夏天,实际开下来,高速和城区各一半,差不多480公里,打八折吧。能接受,但不够优秀。
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续航:续航比较拉胯,高速路表现尤其不佳。我一次开车去衢州,看着续航蹭蹭往下掉。
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续航:问界新M5纯电Max版本,采用前交流异步电机+后永磁同步电机的黄金组合,就是说它能够在动力强大的同时兼顾经济性,官方称CLTC工况续航为602km,我也是实际开了一下,平常上班通勤来回30km,偶尔会跑个跨区,满电续航后能撑上半个多月,\n\n如果不放心,就出门前可以用这个荷包蛋图看一下,自己剩余的里程能到哪,这地图上都很贴心的把范围标注出来了。实在是没电了,还可以像手机一样,开一下超级省电模式,问界新M5就会自动优化续航,反正不用担心续航问题。
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续航:高效的电驱系统与能量回收机制协同工作,确保了在不同驾驶模式下均能保持低能耗水平。此外,车辆支持快速充电技术,从0%充至80%电量仅需45分钟,极大提升了充电的便捷性。
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上海,实际续航约500KM出头一些(含城际高速路)
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续航:在成都市区用车,日常上下班通勤为主。目前正值夏天,纯电版充满一次接近600公里的续航还是比较惊人满意。
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这车的CLTC纯电续航602公里,提车以来,我们这里的温度一般在25-35度左右,平时都在市区代步,偶尔上高速。市区代步时,充满电能跑520公里,算下来百公里电耗18度。
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续航:这在同级车型中处于领先地位。实际使用中虽然会受到多种因素的影响(如驾驶习惯、路况等)导致续航里程有所折扣,但总体来说仍能满足大多数消费者的需求。
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车长接近五米的大块头,在日常行驶中达成率有接近百分之八十,每次充满电跑个450公里是没啥问题的,但是二十分钟的快充并没有达到我预想的续航期望。
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主打省事,不然我也不会选择新能源车,新能源车真的省钱,一杯奶茶都可以跑一百公里,跑起来一点也不心疼,哈哈。充好电想去哪里玩就去哪里玩,完全不用考虑油费的问题。
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我这款车的续航在电车里算是强的了,对于日常的通勤上下班来说绰绰有余,况且它的快充技术做得挺完善的,充电速度可快了,即使是长途出差都不会让我有续航焦虑。