续航：这个续航其实跟每个人的开车习惯和水平是有关的。有的人总变道，有的人开车速度不均匀，那么他的续航就短。车友们统计有的人夏天正常开空调的情况下，15到20左右百公里电耗。冬天续航稍微高一点，就是20到40左右。续航其实可以去对标油车，如果你买一辆油车，你会考虑他的续航吗？不会的，是因为你觉得油车的加油站随处可见，其实电动车现在也是这样，他的充电站以及换电站，慢慢地越来越多，所以大家不用为这一点再焦虑。\r\n公共充电桩：国家政策一直在推动充电桩建设，跟着国家走还怕什么？即使你到达西北，即使你到国家边境公共充电桩还是很多的可以通过百度地图高德地图的去搜索，你会发现慢慢公共充电桩的数量会超越加油站的数量。蔚来自己的也是最多的怕啥。\r\n电池衰减：对于我们这个牌子的车来说，电池几乎没有衰竭，为什么这么说，因为我们在不停地换电，一旦电池不达标会被更换成新电池，甚至建立一个新的换电站里面也全是全新的电池。对于那些总充电的，反而不换电的车来说，才会有电池损耗衰减这方面的问题。\r\n充电时间：家装充电时间也要根据自己家的充电桩的功率来对比，就像我们家的充电桩，我就需要一整夜去充满，如果电量用到几乎为零，那么我就需要不止一整夜去冲满，这是所谓家装充电的情况，也就是慢充。高速那老快了，目前只用过国网的，上个厕所时间充30%一点不夸张。充过两次惊到我了那速度。不过电池损耗很大，还是换电厉害。

2023-09-21

裸车价：50万元

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ES7-2022款 100kWh

续航会有一些打折扣，但是还可以接受，跑个450公里的样子，没什么焦虑。

2023-09-01

裸车价：49.6万元

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ES7-2022款 75kWh

续航：换电站很多，不担心续航。就想找个位置放我家nomi.

2023-07-14

裸车价：49.2万元

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ES7-2022款 100kWh 首发版

续航有点虚标，没有实际那么多，正常也就开个50左右。

2023-07-10

裸车价：51.8万元

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ES7-2022款 100kWh 首发版

电耗：这么大的车，实跑下来续航也有500km+，真的很不错，而且可以车里面持续使用舒适性功能

2023-06-21

裸车价：54.8万元

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ES7-2022款 75kWh

电耗：续航电耗在城市道路一般情况下平均在17.6左右，但是我在暴雨天气下跑高速，时速130.他的续航还是跟老六差不多。电耗达到了39.不过现在高速都是换电站，基本上不会有续航焦虑的情况出现。想怎么开就怎么开

2023-06-18

裸车价：49.4万元

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ES7-2022款 100kWh 首发版

续航有点虚标，没有实际那么多，正常也就开个50左右。

2023-06-12

裸车价：51.8万元

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