型格HATCHBACK
指导价: 13.99 - 17.19万元
型格HATCHBACK-2023款 240TURBO CVT幻夜·尊享版
我想绝大多数选择型格的车友应该都很喜欢驾驶吧？如果选择两厢版型格的朋友那更是比较在乎操控了！我就选择了这台两厢版的型格，目前开了4000多公里，对于这台车子是越来越熟悉，同时也越来越喜欢。型格是一台开起来非常有趣的车，动力体验非常好，而且操控也十分灵活，底盘的质感比我想象中的要好很多，同时搭配的CVT变速箱也是比较耐造的，当然出色的油耗也是这台车的一个大亮点了，我跑城区的机会还是很多的，再加上我这个人开车也没有那么温柔，目前的实际油耗能够稳定在7个左右就已经非常棒了，作为一台城市代步车来讲也是很正常的水平。另外就是这台车的颜值也确实很高，我是觉得两厢车型的运动感要比三厢车型要多一点，而且大掀背的尾门很帅！这样的外观风格我觉得大部分年轻人都无法拒绝，至少我是非常喜欢的，越看越爱，百看不腻！
型格HATCHBACK-2023款 240TURBO CVT幻夜·尊享版
我对这车比较满意的地方，一个是驾驶感，一个是外观。驾驶感的话，它的动力表现不错，加速很强，油门踩下的时候没有拖沓感，随踩随有，速度上来的时候也不窜，CVT调校很平顺。外观的话，这车的颜值是非常高的，像我一样比较喜欢两厢车的朋友可以去看看型格了，这车的外观风格跟很多两厢轿车还是有很大区别的，尤其是从侧面看上去型格的车头明显更长，车顶也有一种溜背式的感觉，整体看起来真的是年轻又酷炫，包括这副轮毂造型也同样是很帅气的，同时对于这个价位的合资轿车来讲，我觉得型格的车内配置很丰富，这也是我选择型格的其中一个原因。
型格HATCHBACK-2023款 240TURBO CVT幻夜·尊享版
外观满分，我和老婆一直认为同级别无对手，尤其是掀背，又帅又实用！
型格HATCHBACK-2023款 240TURBO 手动专属版
帅气的两厢掀背，1.5T高功发动机，再加上像子弹上膛一样换挡手感的手动变速箱，开起来非常奈斯?
型格HATCHBACK-2023款 240TURBO CVT幻夜·尊享版
运动外观，溜背的造型 感觉比三厢的好看多了，非常帅气 油耗高速最低到5.8 我开的不多 现在表显6.8。18寸轮毂 全景天窗 后备箱大开口 可以放大件 非常不错。
型格HATCHBACK-2023款 240TURBO CVT幻夜·尊享版
不知道现在还有多少人喜欢两厢车？我想是很少的吧，要不然国内的两厢车为什么越来越少，我们当时购车的时候手头也就15万左右的预算，那个时候选择这台车也就没有太多犹豫，毕竟优惠力度大，而且整体设计足够出众，最关键的就是本田的技术实力确实很强，不管是这台1.5t发动机的性能还是稳定性都没有什么问题，当时在试驾的过程中这台车留给我的印象也确实很好，看起来年轻干练，开着也非常灵活从容，于是便入手了。
型格HATCHBACK-2023款 240TURBO CVT幻夜·豪华版
买这车就没有不满意的，基本上哪方面我都很满意。不过买这车我还是纠结了下，毕竟型格的版本选择很多，最后入了个两厢的车型，个人感觉两厢的运动感更足一些，操控起来会更加灵活。这车的动力也很足，起步提速都特别轻松，而且深踩油门加速时发动机也没有产生太大的噪音，高速超车的话就非常轻松。然后这段时间以来这车的油耗也不是很高，平均综合油耗在6.5左右，我觉得这个油耗确实很低了。
型格HATCHBACK-2023款 240TURBO CVT幻夜·尊享版
作为一台具有的运动风格的车，还是挺喜欢型格带来的驾驶体验的，虽然它的动力算不上太猛，但是充沛的动力储备让人觉得车子开着还是很有信心的，另外就是这么长时间以来也一直有着不错的燃油经济性，我们家这台车目前的平均综合油耗也就7.3，而且92号油就可以，用车成本还是非常低的，还有就是它的外观也在我当时买车的时候起到了决定性的作用，型格的颜值真的很高了，两厢版本的大掀背尾门也够帅。
型格HATCHBACK-2023款 240TURBO CVT幻夜·尊享版
一枚90后，现在也快30岁了，这才刚刚拥有了人生中第一辆车，本来也想过去选择一款更均衡的家用轿车，但后来还是决定选择自己喜欢的两厢型格。虽然说在很多人看来，我这个年纪也都不适合玩两厢车了，但我觉得喜欢的车就没有什么年龄之分，这型格颜值很高，而且我还选的是比较有活力的黄色，看着就和跑车一样。另外这车开起来真的很爽，动力表现是真的可以，而且整个车子的操控灵活性也没有什么问题，驾控确实是很有趣的。还有就是车子的配置也够齐全，特别是安全性配置和豪华配置上确实做得足够用心。
型格HATCHBACK-2023款 240TURBO CVT幻夜·豪华版
作为一名颜控，我对于这台型格最满意的地方就是外观了，看起来非常时尚，大气，造型比较低趴，看着有点那种跑车的感觉。除了外观好看，这车的配置还非常丰富，比如L2级别的辅助驾驶系统，有自适应续航这些功能，跑长途的时候解放双脚，开着不累，另外其他辅助驾驶配置也不错，比如车道偏离等等，用着很省心。另外就是这台车驾驶体验很好，首先操控灵活，开着游刃有余。我本人不太喜欢那种过于猛烈的动力，这种相对平稳的动力正好符合我的开车习惯。方向盘转动也是挺灵活的，掉头转弯都没什么问题。