零跑C11 增程版
指导价: 14.88 - 18.93万元
综合维度评分
零跑C11 增程版-2024款 300尊享版
车机反应较快，加速超车很随意，空间很大，而且并没有牺牲后备箱空间来换取后座空间，车上圆润很好看，纯电续航扎实，充满至少能跑240公里，新车几乎没什么异味。
零跑C11 增程版-2024款 300尊享版
我最满意就是这个车地方就是，他的外观，和智能化设计。
零跑C11 增程版-2024款 300尊享版
刚买车试驾时，最喜欢车子的性价比和内饰，体验感很足，车子质量感觉很好，风格也是我比较喜欢的地方！
零跑C11 增程版-2024款 300尊享版
最满意就是性价比了，15万能买到这样堆叠配置的车，他不嫌弃我穷我也不能要求啥了。
零跑C11 增程版-2024款 300智驾版
便宜量大，225的wltc续航平时上下班够用了
零跑C11 增程版-2024款 300尊享版
零跑C11这辆电动车界的新晋网红，让我这位自诩为燃油死忠粉的老司机也忍不住倒戈。最满意的莫过于它的智能驾驶辅助系统，简直是我这种懒癌晚期患者的福音。
零跑C11 增程版-2024款 300尊享版
刚开始接触的是C16但是增城续航200觉得低了，因为除了在市区上下班外，有时候会出差，于是就考虑了大电池300的C11。整体外观在线，内饰的话三连屏，智能化高，比我之前的老车升级了不止一点点啊，直接完成现代化改造。\n平时市区用电，300续航 WLTC240基本上接近1:1了，纯电优先跑200左右没啥问题，就是剩20%开始启动增程器了，感觉这个比例可以客户自己调整啊，平时上下班60公里左右，三天冲一次电，30左右充满，比我之前油车好太多了，29号提车国庆出去跑了1000多公\n里，高速跑太快（基本上120-130）耗电高这没办法，剩下20%电启动增程器速度上到130以上明显能听见发动机声音，不过我一般听音乐，这个基本上可以无视了，高速油耗稳定在7.5左右，跟我油车差不多。\n空间是真大，前排后排空间都够用，
零跑C11 增程版-2024款 300尊享版
我最满意就是这个车地方就是，他的外观，和智能化设计。
零跑C11 增程版-2024款 300尊享版
无边框车门yyds，带来一整面平整的车窗的视觉享受
零跑C11 增程版-2024款 300尊享版
最满意就是有按摩功能，想休息的时候可以按摩，很大程度可以放松一下疲惫的身体，其次就是隔音，零跑这方面做得挺好的，在城市路面开着音乐驾驶，挺安静的，氛围感拉满
零跑C11 增程版-2024款 300尊享版
外观非常好看，整体空间表现出色，能耗很满意。松岚灰新配色非常好看，也挺耐看的。就是增程的话跟纯电的前脸还是有区别的，其实个人感觉还是纯电的前脸好看点。\n说说满意的最令人满意的是车内的空间。非常非常宽敞，185的大胖子坐在后面，也不会觉得拥挤。家里人和朋友做过后都说，这车大的是真的舒服。\n在驾驶方面的话也还不错。动力十足，踩下去反馈比较灵敏。悬挂方面感觉有种开船的感觉，不过经过颠簸路面的话还行。电耗方面的话差不多能开个220公里差不多，亏电油耗也还行。\n另外的话他这个智能化配置也还可以吧，可能他这个智驾版的话更好一点。一开始也没怎么敢用，后面用了用后真香其中ACC自适应巡航和LCC车道居中辅助针不错，也挺稳定。
零跑C11 增程版-2024款 300尊享版
1、15万左右预算（算上国补14多），超值\n2、纯电续航200以上，一周一充电，可近 可远，没有续航焦虑\n3、外观内饰不辣眼，中规中矩，符合我的审美\n4、主流配置齐全甚至碾压同级别\n5、SUV空间大\n\n车型：2024款零跑C11增程300尊享（加选装包）外星光银内雾紫