雷霆
指导价: 9.98 - 22.99万元
综合维度评分
雷霆-2023款 630 Pro
电耗：虽然试驾时间不长，但是续航能力还是挺让我满意的，表显还是挺准的。
雷霆-2023款 430 Pro+
电耗：续航里程和官僚的续航里程差不多，整体的续航里程还是很满意的，这是这款车的优势。
雷霆-2023款 630 Pro
电耗：续航的表现我还挺满意的，我试驾的这辆刚充满电，显示能跑580公里，如果按照一天跑一百公里的通勤情况下，每个周末充电一次，也够了。
雷霆-2023款 630 Pro
电耗：630的纯电续航，加上86堵三元里电池。无论啥季节都很抗打。夏天不用说了，冬天三元里抗低温的能力还是不错的，预估差不多打7折。
雷霆-2023款 630 Pro
电耗：六百多公里的综合续航，正常日常出行没有任何问题，哪怕是节日长途出行，合理安排好旅途中的行程，了解下旅途中的充电桩，有快充，完全没压力。不用担心网上说的续航焦虑，真的很焦虑就不会那么多电车假期出行了。自己喜欢就好，这么大的续航没焦虑。
雷霆-2023款 630 Pro
续航：搭配的是磷酸锂电池，续航在这个季节可以达到580KM，表现相当不错，如果是冬季估算一下也可以到500KM，目前还是很期待的。
雷霆-2023款 630 Pro+
续航：在市区开，基本能跑到表显的一比一，续航是很实的，充满电基本跑到600公里没啥问题。
雷霆-2023款 630 Pro
续航：预算够的话，还是上高配吧，630公里续航，即使高速打个7折也能跑个400多公里了。
雷霆-2023款 630 Pro
电耗：想买纯电车，就是因为可以节约用车成本，试驾之后，这款车的百公里只有14.3度电，还是很让我满意的。
雷霆-2023款 430 Pro+
电耗：续航里程和官方相差确实不是很多，这台车的续航确实非常的满意。
雷霆-2023款 630 Ultra
电耗：风行雷霆用430km和630km的续航数据打消了所有人的顾虑。CLTC 630km的续航表现不仅超过同级佼佼者比亚迪元PLUS，更是将其他竞争对手远远甩在了身后。其实，风行雷霆高续航背后的秘诀就是将电池容量和密度的扩大，85.9kw?h的电池包，175Wh/kg的电池能量密度，让其轻松成为同级续航领头羊。与此同时，风行雷霆加入了更为高效的动能回收，以及单踏板模式，进而让续航能力再加30%。