M8 双擎
指导价: 29.98 - 34.28万元
综合维度评分
M8 双擎-2023款 宗师系列 双擎 旗舰
传祺M8的前排座椅感觉还算舒服，但第后排座椅有点硬，不舒服，主要还是靠背角度不好。
M8 双擎-2023款 宗师系列 双擎 御尊
这车现在开了有一段时间了，现在我觉得最不满意的主要有一点，首先，内饰的设计感觉中规中矩，虽然不丑，但是好像也没有那种时尚感，也没有什么特色，内饰只是属于比较正常的设计。
M8 双擎-2023款 宗师系列 双擎 御尊
座椅的舒适度一般，我个人感觉坐垫稍显硬。这种硬度通常在日常使用中影响不大，但如果长途驾驶的话可能会感到一些疲劳。
M8 双擎-2023款 宗师系列 双擎 旗舰
隔音效果一般，尽管比一般车型稍好，但在同级别车型中表现普通。相比同级别的其他品牌车型，当驾驶它时，风噪和胎噪相对更为明显。
M8 双擎-2023款 宗师系列 双擎 至尊
我觉得这车整体实力很强，没有什么特别不满意的地方，如果说不满意得地方，但是车身尺寸较大，影响操控性，毕竟以前没开过这么大的车，真的有点不习惯，现在渐渐习惯了。
M8 双擎-2023款 宗师系列 双擎 旗舰
其实咋么说呢，动力还是够用的，不过混动的2.0T的发动机马力数要小一点，可以有更高一点的那就更好了。
M8 双擎-2023款 宗师系列 双擎 至尊
唯一稍显不足的是刹车踩下去有些偏硬，刚开始驾驶时需要适应。相较同级别车型，需要稍微多用一些力气才能达到理想的制动效果。
M8 双擎-2023款 宗师系列 双擎 至尊
乘坐空间不错，但是后备箱深度不够，容积有限，而且后备箱的空间只能用来应急。
M8 双擎-2023款 宗师系列 双擎 御尊
新车刚提回来异味有点重，吓得我马上在网上买了箱竹炭放车上。我还没弄360航空软包打算明年夏天再去包这样去味快点。
M8 双擎-2023款 宗师系列 双擎 御尊
一、等车时间略长，每天都在盼望提车，这可算提到车了，二、即使有全车的隔音玻璃，我还是感觉静音效都不太好，平常在市区里面行驶速度不快，影响也不大，但是上高速，那风噪声真的特别烦躁，听多了还有点难受。三、没有购车优惠，4S店给人的感觉就是一口价，无论怎么讲就是没啥优惠，唉谁让自己喜欢呢，买吧~
M8 双擎-2023款 宗师系列 双擎 御尊
不大满意这款车型的动力，它的动力储备没有很充足，还好开起来比较平顺。其次，个人觉得方向盘的质感不够优秀，手感一般般。
M8 双擎-2023款 宗师系列 双擎 御尊
这车我最不满意的一点是它的后排空间会有一点拥挤，人多的情况下坐着没那么舒适，不过好在我们家人现在不是很多，坐着也挺宽敞的。