蓝山DHT-PHEV
指导价: 27.38 - 30.88万元
蓝山DHT-PHEV-2023款 四驱长续航版
续航：我从家里满电状态出发工地，全程纯电，气温平均零下5度，运动模式，暖风26度两档风，全程137公里，盘山公路大概60公里（上山路多），正常公路大概80公里（平路），到工地后还有大概25%-30%的电。
蓝山DHT-PHEV-2023款 四驱长续航版
油耗表现也相对出色，根据我的使用情况来看，魏牌蓝山在行驶时的油耗大约为5-7升/百公里，油耗属于合理范围，不会给我的经济负担带来太大压力。
蓝山DHT-PHEV-2023款 四驱长续航版
续航：都说续航虚标 蓝山续航还超过了官方180km的标准续航 平常都是在杭州市区走 高速用的是混动 油耗估计5升不到的样子
蓝山DHT-PHEV-2023款 四驱长续航版
在续航方面，魏牌蓝山的表现令我惊喜，作为一款新能源车型，我对续航里程寄予了很高的期望，而它完全没有让我失望，我使用这款车已经有2个月了，发现续航里程相当可观，完全满足我的日常通勤需求。而且，魏牌蓝山还提供了快充功能，让我在长途旅行时更加安心。
蓝山DHT-PHEV-2023款 四驱长续航版
我一般上班就是使用纯电模式，因为是在城市里面嘛，充满一次电纯电模式，可以跑够160公里，基本上能够满足我的代步需求了。如果出远门的话，就使用混动模式吧，这样也会很方便。
蓝山DHT-PHEV-2023款 四驱长续航版
能耗方面，它的表现也非常令我满意，这款车搭载了发动机和电动机，所以它的燃油消耗量相对较低，在城市道路上，它的综合能耗表现也是非常出色的。
蓝山DHT-PHEV-2023款 四驱长续航版
续航：冬季续航应该是比较拉胯，但是也不比其他电车更差，通病，可以接受
蓝山DHT-PHEV-2023款 两驱长续航版
续航：电续航在成都的冬天还是没有太大折扣的，我设定的充电上限90%，每天通勤来回差不多46公里，可以三天一冲。燃油感觉高速掉的比实际更快，混动一公里差不多要掉1.6～1.8公里，但综合来看还是比以前的车更省。
蓝山DHT-PHEV-2023款 四驱长续航版
我在城市里开的话，电耗表现很不错，基本上能达到官方宣称的续航里程。在高速上行驶时电耗会稍微高一些，但也在可接受范围内。开空调对续航有一定影响，但影响不大。
蓝山DHT-PHEV-2023款 四驱长续航版
上下班纯电，跑了几次，目前都是在外面充电，充电一共花了200左右，提车时加的600块的油（95），目前纯油还能跑500多KM
蓝山DHT-PHEV-2023款 四驱长续航版
未发现电池有不正常衰减，表显续航较为准确，充电时间与参数说明基本一致。
蓝山DHT-PHEV-2023款 四驱长续航版
续航：电+6油，续航非常不错！对于油车车主简直是惊喜