奇骏e-POWER
指导价: 18.99 - 19.99万元
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 146 超混双电机四驱至尊版
其实我还是很喜欢这辆车子的外观的，因为它的这个设计还是很经典，而且车身的这个线条看着也比较流畅，所以整个风格我还是比较认可，另外就是车子它的这个大灯也是炯炯有神的，晚上的时候开着它还是挺亮眼，当然，车子它的这个空间让我也比较满意，坐在车里的时候感觉这个头部空间还是很充足，包括车子的后备箱设计的也是很大，所以家用的话还是够的。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 146 超混双电机四驱至尊版
我这台车子的话也有美中不足的地方，就是它的这个隔音效果并不是特别好，因为我在行车的过程当中还是能够听见明显的胎噪声的，第二个让我不太满意的就是这辆车子它的异味还在，一直没有消散，闻着还是有一些刺鼻，每次上车都会闻到。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 146 超混双电机四驱至尊版
它的空间表现非常出色，车内空间宽敞，乘坐舒适，后排座椅还可以放倒，进一步扩展储物空间，对于家庭出行来说，它的空间表现完全能够满足需求。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 146 超混双电机四驱至尊版
说实话，车子它的这个动力还是够用的，就是它的这个隔音效果就没那么好了，开车的时候还是有明显的噪音，而且车子的避震效果还是有待提高，虽说前后都是独立悬架，但是过减速带这个抖动也比较明显。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 146 超混双电机四驱至尊版
油耗：它的油耗表现非常出色，搭载了发动机和电动机，让它在保证动力的同时，油耗却非常低，我在使用过程中，油耗基本保持在4-5L/100km左右，对于一款SUV来说，这个油耗表现已经非常好了。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 146 超混双电机四驱至尊版
它的外观设计非常经典，车身线条流畅，细节处理得十分精致。而且，它的车身尺寸适中，非常适合城市驾驶和日常通勤。它的外观设计既符合我的个人喜好，又能满足家庭出行的需求。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 146 超混双电机四驱至尊版
我这台车子它的中控屏幕还是比较清楚的，所以我看全景影像也很方便，但是新车这个异味的话还在还没有消散，而且中控台用的硬塑料还是比较多的。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 146 超混双电机四驱至尊版
其实我个人觉得这辆车子的性价比一般，因为车子的价钱还是有一点贵，当时落地都花了20多万，主要是我当时买的时候没什么优惠活动，而且店家也不是很大方，不过还好车子它的这个配置倒是够用，而且车子的颜值也是比较高的。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 140 超混双电机四驱豪华版
我这台车子它的空间还是比较充足的，虽说是一台紧凑型SUV，但是里面这个布局很合理，坐着让我感觉很舒服，另外的话就是车子它的这个配置也是很丰富的，有360度全景影像，所以停车的时候感觉也没太大的问题，当然，它的这个颜值也是很高，开着它挺有面子的。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 140 超混双电机四驱豪华版
说实话，我这辆车子也有好几个地方不太喜欢，首先就是它的这个动力的爆发力还是有待提高的，另外的话就是车子它的这个新车的异味还是比较明显，闻着还是有一些刺鼻，但是这个车子的价钱我个人感觉还是有点贵。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 140 超混双电机四驱豪华版
它作为一款紧凑型SUV，其内部空间表现相当出色，车身尺寸适中，非常适合城市驾驶和日常通勤。后排座椅可放倒，进一步扩展行李空间，满足日常出行需求。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 140 超混双电机四驱豪华版
感觉车子在爆发力这一方面的话还是需要提高的，因为在突然加速的时候感觉有一点不足，而且车子的避震效果也不是很好，开车过减速带的时候，车身这个抖动也是比较大的，不过车子它的这个隔音倒是没什么问题，就是行车的过程当中感觉还是比较安静。