英仕派 PHEV
指导价: 22.98 - 25.88万元
英仕派 PHEV-2023款 e:PHEV 智尊版
续航：目前的情况是油箱小，油耗高，跑长途也只能呵呵吧，如果真的能达到车评人跑出来的油耗，那一定建议入手，毕竟合资身份+不错的驾乘体验摆在这！
英仕派 PHEV-2023款 e:PHEV 智尊版
车身挺长的，看起来小溜背造型，黑色好像看起来更有范一点！
英仕派 PHEV-2023款 e:PHEV 智尊版
内饰看起来舒服，用料还行吧，勉强挂上中等水平，毕竟年代不同今夕不同往日！
英仕派 PHEV-2023款 e:PHEV 智尊版
性价比还算可以，比雅阁优惠大是购买英诗派的最直接原因，谁让合资插混中型轿车，可以选择的车型太少了呢！
英仕派 PHEV-2023款 e:PHEV 智耀版
最满意的地方就是这辆车的外观，当时在雅阁和这辆车之间选择，因为这个车的颜色选择了这辆车，深海幽兰的这个配色给我眼前一亮的感觉，深深吸引了我的眼球。车型非常大气，流线型的车身设计让整个车很有档次感。
英仕派 PHEV-2023款 e:PHEV 智耀版
不满意的地方有两个，第一点是它的后备箱的空间，和燃油版的有较大的差距，因为是新能源车的原因，英仕派在后背箱的储物空间上做出了较大的妥协，第二点就是大灯不太亮，感觉大灯的功率不是很高。
英仕派 PHEV-2023款 e:PHEV 智耀版
空间方面我坐进车里开车时的第一个感受就是坐姿非常低，开车的时候像坐在地上一样，很舒服，第一次感受这样的低坐姿，体验还是很好的。低坐姿也带来更大的驾驶空间。后排的空间也很大，即使前排坐的很低，后排也还能把脚伸进前排座椅下面，这是让我惊喜的地方。
英仕派 PHEV-2023款 e:PHEV 智耀版
开在路上的第一感受，是觉得底盘减震很软，对坑洼路面、减速带的减震效果很好，但快速过起伏路面时，稍微有一点车身的起伏，但是这辆车能做到这种表现我已经很满意了。换挡时也没有顿挫感，整个起步到加速的过程都很顺畅。
英仕派 PHEV-2023款 e:PHEV 智耀版
续航：从续航来看，表显里程和实际里程差距不大，纯电可以满足我平时上下班的日常通勤，基本上就是一天一充，满电实际能开到80公里左右，冬天续航能力就会少一些，大概在60公里左右，而且我每天都会走到堵车路段，这个续航表现非常出色，我很满意。
英仕派 PHEV-2023款 e:PHEV 智耀版
外观是我最满意的一个方面，新款的六边形黑化中网和直瀑式进气格栅，相比老款车型，在视觉层面要运动许多。新款车型的前灯组更扁平细长，车身的棱角感也更强。而且这个颜色是我选择它最大的原因，把车洗干净之后是真的很帅。
英仕派 PHEV-2023款 e:PHEV 智耀版
内饰部分，新款英仕派车内的物理按键很少，让整个车有了更多的未来感、科技感，整体布局更为简洁干练，细长的空调出风口和平直延伸的中控台，也明显拓展了车内的视觉宽度，空间延展性很强，在视觉上让车内的空间显得更大。
英仕派 PHEV-2023款 e:PHEV 智耀版
这个车的定价还是很平民的，裸车价当时是25.58w，优惠了之后是22.48w，优惠力度很大，4s店送了一套脚垫，送了首次保养，还送了充电桩，可以直接在小区车库里充电。平时不怎么烧油把油钱也省下来了，性价比蛮高的。