VX6

指导价: 13.49 - 15.99万元

口碑评分
4.67
网友购车价
--
厂商指导价
13.49 - 15.99万元

综合维度评分

车主口碑更多车辆口碑

VX6-2024款 450 出行版

最不满意的话,就是感觉新车里边的味道稍微有点重,可能是新车的原因,尤其是中午太阳照射过后,里边的味道有点点的刺鼻,当然也不是大问题,后期自己买了车以后,经常性的开窗通气,经常性洗洗车,再加上买点竹炭包,味道应该会祛除。

2024-10-17
裸车价:11.49万元
参与该车型评分

VX6-2024款 520 出行版

不满意的地方有一点就是车门把手的设计,我个人是比较喜欢传统的开关把手,新款启辰VX6隐藏式的车门把手,刚开始我都忘记了怎么开门了,可能习惯了就会好吧。

2024-10-17
裸车价:12.7万元
参与该车型评分

VX6-2024款 520 出行版

车内储物空间 。车内的储物空间相对较少尤其是前排中央扶手箱的空间较小,无法存放太多物品。车门储物格的尺寸也不够大,对于一些较大的物品如瓶装水等,存放起来不太方便。 音响效果 。音响系统的音质表现一般在播放音乐时,高音不够清晰,低音的力度也有所不足。对于对音乐品质有较高要求的消费者来说,可能需要后期进行改装

2024-10-17
裸车价:14.19万元
参与该车型评分

VX6-2024款 520 出行版

哎,我跟你说啊,试驾的时候,那车过减速带或者坑洼路,底盘那动静,感觉还能再调调,不知道是不是就我试的这辆有问题。\n\n再瞅瞅内饰,细节上真该下下功夫,特别是那皮质,换个更细腻的呗,方向盘那块儿摸着舒服点才行。\n\n还有那个自动刹车,太灵敏了!我开车这么多年,有时候路窄点儿,人行横道有人过,它就给刹停了。安全是安全,但明明能过去它也刹,挺靠谱的。\n\n还有车锁那块儿,我也是醉了。车机的优先级比钥匙还高,我开了睡眠模式锁了车,下来想回主驾驶拿东西,嘿,门打不开!钥匙按了也没用,非得到屏幕上去解锁。你说这设计,是不是有点麻烦?\n\n再提个主驾驶的休息模式,我点了之后想小憩一会儿,结果一开门,它就给我自动切换到驾驶模式了。虽然都是小毛病,但改改不是更完美嘛!

2024-10-17
裸车价:11.98万元
参与该车型评分

VX6-2024款 520 出行版

不满意的地方;启辰VX6的内饰设计有点单调,还有就是不知道这个全景天幕隔不隔热。

2024-10-17
裸车价:12.28万元
参与该车型评分

VX6-2024款 520 出行版

新车槽点:

2024-10-17
裸车价:14.19万元
参与该车型评分

VX6-2024款 520 出行版

①充电接口比较少,车内噪音有点大,风噪声有点吵。\n②门把手不是很喜欢,就怕没电的时候车门都拉不开。\n③避震有点硬,不知道是不是试驾车胎压太高了的原因。

2024-10-17
裸车价:12.19万元
参与该车型评分

VX6-2024款 520 出行版

这车我也有不满意的地方,就是车内的设计风格看起来很简易不是很有豪华感,我喜欢那种奢感风格。

2024-10-14
裸车价:12.6万元
参与该车型评分

VX6-2024款 450 出行版

车子有好的地方,自然也有因人而异感觉不好的地方了,我这次体验了是24 款启辰VX6 出行版 450续航的版本,缺点很明显续航是短版,450的续航用起来可能会因为开车环境,天气因素,续航会在打折扣,如果平时在市区开这续航是足够了,如果对续航有要求的小伙伴们,建议上去520版本。

2024-10-13
裸车价:11.39万元
参与该车型评分

VX6-2023款 520 Max

唯一不足的地方就是它的隔音表现,要说这个价位的车型也不算便宜,应该跑起来车里面没有噪音才对。但是它在跑高速的时候车里面能够听到一些风噪,强度不算太大,仔细挺的话能够感受的到。整体来说这款车是不错的。

2024-06-23
裸车价:15.99万元
参与该车型评分

VX6-2023款 520 Max

这款车子也开了一个多月,不满意的部分肯定也有。我就感觉这款车的减震调教的会有点偏硬。不太适合跑烂路。月初的时候回了老家,路比较颠簸,给我的感觉就是简直偏硬。

2024-06-19
裸车价:13.2万元
参与该车型评分

VX6-2023款 520 Max

不满意的得说说这智能化的配置不够多,还是基于一些常见的配置,现在的新势力新能源都特别智能,可以实现半自动驾驶。这点我还是觉得可以多配备一些智能化的配置,或者说后续升级。

2024-06-10
裸车价:15.99万元
参与该车型评分