XFL
指导价: 39.98 - 49.78万元
综合维度评分
XFL-2024款 2.0T P250 两驱尊享豪华版
车子的空间表现非常不错,在同级别的车子中算佼佼者了。我身高174,坐在驾驶舱将主驾座椅调节到合适位置后,操控起来感觉空间非常充裕。头顶距离车顶还有十多厘米的距离,车顶带来的压迫感几乎感受不到。腿可以在刹车和油门之间灵活切换,毫无阻塞感。我坐在后排膝盖距离前排座椅还有两拳左右的距离,长途坐车腿可以轻松活动。后排横向空间比较宽,后排坐三个成年人也不会显得很拥挤。
XFL-2024款 2.0T P250 两驱尊享豪华版
车长5102mm宽1890mm高1456mm,如此大的车身尺寸其内部空间必不可小觑。第一次试驾车子的时候就发现内部乘坐空间宽敞。前后排座椅之间布局合理,保障了乘客的乘坐舒适性。我坐在前排操控车子丝毫不受空间的约束,上下车方便。坐在后排膝盖距离前排座椅还有十多厘米的距离,足够让乘客保持方式的坐姿随意活动。后排中间乘客的乘坐空间相比于左右两侧座位的乘坐空间小些,主要还是腿部空间受中央扶手箱的布局影响会小些。车子的后背箱空间容量一般,日常正常使用携带一些行李能够轻松装下,但是如果想装特别多东西还是有些困难的。
XFL-2023款 XFL 2.0T P250 两驱精英运动版
这辆车的内部空间真是让人眼前一亮,坐着既舒服又宽敞。座椅超级舒服,能调很多种姿势,开久了也不累。车里到处都是小格子,放东西超方便,连手机都有专门的位子。不过手机充电板用久了会让手机变得超级烫,希望以后能改进。后面座位也挺宽敞,就是中间那个地方因为地板不平,坐起来可能不太舒服。后备箱大得惊人,装三四个人的行李绝对没问题。总的来说这车空间设计得很聪明,用起来很顺手,除了那点后排中间凸起的小瑕疵,整体真的很棒。
XFL-2024款 2.0T P250 两驱尊享豪华版
车内空间可以、后备箱和手扶位置 空间太小!
XFL-2023款 XFL 2.0T P300 四驱旗舰运动版
后排空间说实话没有我的迈腾空间大,好在座椅比较厚实,后排座椅略微有一点往上翘
XFL-2023款 XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华鎏金版
内部空间很宽敞,每一处都经过精心规划,确保了乘坐的宽裕感和舒适度。驾驶位的座椅特别注重长时间驾驶的支撑力,调节灵活,我可以轻松找到理想的驾驶姿态,即便面对漫长的驾驶,也能保持精力充沛。车内的收纳解决方案十分人性化,足以应对日常所需,中控台巧妙设置了手机专属区域,不过无线充电功能在运行时的过热现象我认为仍需技术上的优化。后座的乘坐感受值得称道,无论是腿部还是头部的伸展空间都非常慷慨,不过缺点就是中央地板的小幅隆起侵占了中间座位的乘客一部分空间,如果是大人乘坐会有些局促吧。后备箱巨大的容量让我能够放得下很多东西,储物能力是完全OK的。我觉得该车在空间的优化和便捷性方面做得相当出色。
XFL-2023款 XFL 2.0T P250 两驱精英运动版
很宽裕,我身高190,在我驾驶位坐舒服的情况下,我自己仍能在后排舒适乘坐。\n对比A6和730,我个人感觉后排乘坐空间感方面没什么显著差距,上来的朋友都说大,7系头部空间略高一点,但我觉得这种差距也就我和185以上的人感知明确一点,正常男女身高155~180这个区间的,不会有多明显的差距感知。
XFL-2023款 XFL 2.0T P250 两驱精英运动鎏金版
空间不算大,比起SUV来说还是小不少,后排胖一点的乘坐肯定是有些压抑感的,后备厢以及储物空间都很一般,不是很大。
XFL-2023款 XFL 2.0T P250 两驱精英运动版
前后排的乘坐空间没的说,宽敞的很,毕竟C级车了,其实没必要再纠结空间了,那就是键盘侠该聊的内容,真没啥意思,但是有一点我觉得捷豹还是可以优化一下的,就是主驾驶位降到最低还是依然偏高,不知道有没有小伙伴车友感受的到,其实座椅的降低不如奥迪或者宝马系列能降到很低,尤其是像我这样喜欢把座椅调到最低的人,感觉轿车嘛,坐姿越低越舒服,感觉越高级也,哈哈,所以,我总感觉主驾驶座椅还是不够低,开车有点不舒服。\r\n底盘情况:这底盘平整度和用料,还说啥,就很捷豹,就很踏实
XFL-2023款 XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版
空间不错,,就是放东西的空间比较小,我也没有啥东西放。
XFL-2023款 XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版
后备箱的空间算是比较大的了,因为每次去出差的时候,后备箱里面都可以装很多的东西,都是够用的。
XFL-2023款 XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华鎏金版
习惯半躺开车,前排177调整完座椅后,后排腿部还能有近三拳左右空间;驾驶位置左小腿靠近车门扶手处有点太硬;扶手箱聊胜于无。