瑞风RF8 PHEV
指导价: 21.99 - 25.99万元
瑞风RF8 PHEV-2024款 鸿蒙版 1.5T 150KM 旗舰型
来一圈觉得还不错，动力还是很强劲的，起步超车都可以游刃自如，尽管车身长度超过5.2米，但在转向时比较轻盈，驾驶起来容易让人忘记这是一台“大家伙”。方向盘的指向精准，没有明显的虚位，无论是在狭窄的街道转弯，还是在停车场掉头，都能轻松应对。
瑞风RF8 PHEV-2024款 智聆版 1.5T 150KM 尊贵型
高速动力很好，加速提速可以。起步定点刹车都可以
瑞风RF8 PHEV-2024款 智聆版 1.5T 150KM 旗舰型
高速动力很好，加速提速可以。起步定点刹车都可以
瑞风RF8 PHEV-2024款 智聆版 1.5T 150KM 旗舰型
起步的时候感觉是挺轻快的，而且动力输出也很平稳。方向盘转向轻盈精准度高没有虚位指哪打哪儿开着很顺手舒服！底盘调校得当过坑洼路面或者减速带时车身颠簸较小坐在里面很舒服舒适感很强瑞风RF8 PHEV鸿蒙版搭载了一台强劲的发动机和电动机。无论是城市道路还是高速公路上都能够轻松应对各种路况的需求！而且方向盘手感很好指向精准度高没有虚位指哪打哪儿的感觉让我在行驶过程中感到更加自信与安全感十足
瑞风RF8 PHEV-2024款 智聆版 1.5T 150KM 尊贵型
起步的时候感觉是挺轻快的，而且动力输出也很平稳。方向盘转向轻盈精准度高没有虚位指哪打哪儿开着很顺手舒服！底盘调校得当过坑洼路面或者减速带时车身颠簸较小坐在里面很舒服舒适感很强瑞风RF8 PHEV鸿蒙版搭载了一台强劲的发动机和电动机。无论是城市道路还是高速公路上都能够轻松应对各种路况的需求！而且方向盘手感很好指向精准度高没有虚位指哪打哪儿的感觉让我在行驶过程中感到更加自信与安全感十足
瑞风RF8 PHEV-2024款 智聆版 1.5T 150KM 尊贵型
这款车的动力表现非常出色，加速迅猛且平顺性好。在市区行驶时可以轻松应对各种路况需求和交通状况；而在高速公路上也能够保持稳定性与安全性能并存的感觉让我感到更加放心地享受行车的乐趣与乐趣！此外方向盘手感也非常棒转向精准度很高指哪打哪儿没有虚位存在底盘调校也很扎实跑在路上平稳性很强不会有什么倾斜感出现让人很有安全感
瑞风RF8 PHEV-2024款 鸿蒙版 1.5T 150KM 旗舰型
目前还没有跑过高速，因为还是临时牌照，就只能在近团转活动，刚买回来想磨合一下，所以就每天开个十来公里上下班的路程，测试了一下加速动力还是很足，起步也很稳，踏板轻便，在停车的时候也是很平稳的，急刹车也不会被狠狠点头，安全系数高，很好驾驭，我家女司机开着也很顺手!
瑞风RF8 PHEV-2024款 智聆版 1.5T 150KM 旗舰型
这款车的动力表现非常出色，加速迅猛且平顺性好。在市区行驶时可以轻松应对各种路况需求和交通状况；而在高速公路上也能够保持稳定性与安全性能并存的感觉让我感到更加放心地享受行车的乐趣与乐趣！此外方向盘手感也非常棒转向精准度很高指哪打哪儿没有虚位存在底盘调校也很扎实跑在路上平稳性很强不会有什么倾斜感出现让人很有安全感
瑞风RF8 PHEV-2024款 智聆版 1.5T 150KM 旗舰型
开着还行，刚开始上手的时候比较生疏，一是因为我以前没开过插电混动，二是因为尺寸较大，一时间掌握不了。
瑞风RF8 PHEV-2024款 鸿蒙版 1.5T 150KM 旗舰型
电车加速杠杠的，没得说，比我以前油车猛多了，有点不习惯，还在适应中，也许我喜欢肉肉的车???
瑞风RF8 PHEV-2024款 智聆版 1.5T 150KM 尊贵型
在动力方面，瑞风RF8 PHEV给我留下了深刻的印象。它搭载了一台高效的发动机和电动机的组合使得车辆的动力输出平顺而有力且加速迅猛！无论是城市道路还是高速公路上都能轻松应对各种路况需求；此外悬挂系统的调校也非常出色过弯时车身侧倾较小让我能够更加安心地享受旅程的乐趣
瑞风RF8 PHEV-2024款 鸿蒙版 1.5T 150KM 旗舰型
我们当时去的时候试驾的是智聆版PHEV旗舰型，说实话因为路程没有走多远，也没上高速就城区里面开了一圈，感觉还可以，起步比想象中的快。回到店上又对比了鸿蒙版，因为配置选择了鸿蒙版PHEV旗舰型，这几天我都是开车出行，开自己的车，心里就没有那么压抑的感觉，想怎么开就怎么开，自我感觉加速动力很足的，跑起来随有点飘飘的感觉，不过抓地力还是很稳，跑高速还是很拉风的。