X9
指导价: 35.98 - 41.98万元
X9-2024款 702超长续航Max
总体来说体验感很好,我之前开过两次modelY自驾海南,但是三个孩子坐着非常累,这次特意买了小鹏X9,感觉空间大了太多,孩子们也舒服多了。
X9-2024款 702超长续航Max
车机设置有些繁琐,调节空调风向至少要点击3次以上。还有很多设置都要点击滑动。本来不喜欢用语音控制,没办法,用语音控制还成了最方便的,但是有时车上有人,感觉用语音控制很傻,而且语音不如点击来的快。\n转向时不能像特斯拉一样提供后侧图像,希望更新。
X9-2024款 702超长续航Max
空间是最满意的地方,中间有过道,适合孩子使用。进去第三排非常方便。
X9-2024款 702超长续航Max
动力够用,不像特斯拉那样激情,但是带孩子也可以了。空气悬架非常舒适
X9-2024款 702超长续航Max
续航:北方高速续航不是很高360左右,一直ngp120左右。冬季城市续航没有跑过。\n本来以为702,打8折,到560公里,这样我就比较满足。\n到了海南这边续航还是可以的跑到580没有问题,不过没有跑跑到过0,谁也不会一点电都没有了再充电。昨天从文昌月亮湾跑到猴岛,又跑回来,加上之前跑的一百多,跑了500公里显示还剩90公里,还是很不错,海南温度大概在20-30度。
X9-2024款 702超长续航Max
外观设计很好,不像别的mpv一个大盒子,这样设计不显车大。
X9-2024款 702超长续航Max
内饰简洁,就喜欢这种风格,不喜欢到处都是按键的。
X9-2024款 702超长续航Max
整体性价比很高,因为该有的功能这个车都有了。冰箱彩电大沙发,自动驾驶也很好。
X9-2024款 640四驱高性能Max
二三排空间以及实用性很强,第三排很宽敞,二排更不用说很好。
X9-2024款 640四驱高性能Max
空气悬架不习惯.转弯回转向会有种晕晕的,可能是没开习惯空气悬架的车吧。
X9-2024款 640四驱高性能Max
主驾驶和第二排第三排都很ok,主驾驶坐垫很大,舒适,第二排中间过道很方便没必要上零重力座椅,因为二排就没法直接去三排了,需要下车在去三排,三排坐垫很大空间宽裕,我178cm,二排调到三拳,坐后面三排可以有一圈空间,整体比中型mpv大很多。
X9-2024款 640四驱高性能Max
视野很好,宽敞明亮,驾驶辅助功能很好用,自动泊车很方便,后轮转向加持,转弯半径极小,像是开一台飞度转弯。