途昂
指导价: 24.9 - 40.5万元
综合维度评分
途昂-2024款 530 V6 四驱龙耀版
整个内饰的设计就是比较上档次的,打开车门的那一瞬间,我就有被这个车的内饰给惊艳到了。
途昂-2024款 530 V6 四驱龙耀版
坐在这个车里面的时候,我就会感慨这样的座椅是真的太软了,和自己的背部非常贴合,符合人工工程学的设计,而且用这个车跑长途也不会觉得特别累,就是因为座椅坐着舒服。
途昂-2024款 530 V6 四驱龙耀版
我个人还是挺喜欢这个车里面的整体的设计的,因为看上去确实是挺经典的设计。这样的设计就算是看时间长了也不会觉得不好看,不管是年纪大的或者年纪小的都会喜欢这种中性化的设计。挡杆的设计也是很漂亮的,然后操作起来也比较方便。
途昂-2024款 530 V6 四驱龙耀版
进入车内途昂的内饰同样给人留下了深刻的印象。整个中控台布局合理层次分明各个功能区划分清晰易于上手;仪表盘和中控屏均采用了大尺寸液晶显示屏显示效果细腻且内容丰富。
途昂-2024款 530 V6 四驱龙耀版
整个中控台布局清晰合理按键和旋钮的手感都非常出色;仪表盘和中控屏幕均采用了大尺寸液晶屏幕显示效果细腻且内容丰富;方向盘握感饱满多功能按键布局合理操作起来非常方便;座椅材质柔软包裹性强提供了良好的支撑性和舒适性。
途昂-2024款 530 V6 四驱龙耀版
我个人还是挺喜欢这种内饰的设计的,主要是觉得方向盘的转向比较灵敏,开起来很舒服吧。还有就是座椅的设计很漂亮,坐在上面你会觉得和自己的背部很贴合,就是根据人工工程学设计的,这样的座椅坐时间长了也不会觉得累。上次开车跑长途,我坐的很长时间,下车的时候也没觉得那么累。整个车里面的用料都是非常好的材料,这些都是值得夸奖的点。
途昂-2024款 380TSI 四驱青峰龙耀版
最想说的是这个车的内饰里面都闻不到什么塑料的味道,这就说明厂家运用的都是一些比较好的材料,这一点当然是指的夸赞一下的。一辆车的舒适性好不好可以从很多方面来体现的,第一点我是觉得这个车的隔音效果是自己想要的,第二点就是觉得这个车的座椅设计的确实是比较舒服的,反正我每次是非常喜欢在车里面待一会儿的,因为我觉得待在车里面很安静,可以让自己静下心来,就不去想其他的事情了,特别是每次下班之前,我都会在车里面坐一会儿。这样一天下来的工作,压力基本上都没了,回去都是比较高兴的心情。然后每次出远门的时候,我觉得开这个车对于我来说就是比较大的辅音呢,因为这个车的座椅设计的比较软,坐在上面会觉得和自己的背部是非常贴合的,就算是跑长途也不会特别累,对于这一点我是非常看好的。
途昂-2024款 530 V6 四驱龙耀版
途昂的内饰设计较为简洁,用料和做工一般,缺乏一定的豪华感和精致感。虽然中控台布局合理,操作便捷,但整体视觉效果并不突出。此外,新车内饰异味较为明显,需要一段时间来消散。不过,途昂的内饰配置还是比较丰富的,配备了多功能方向盘、大尺寸中控屏等,提升了一定的实用性。
途昂-2024款 530 V6 四驱龙耀版
从买这个车为止,我就比较喜欢这个车的屏幕的设计,屏幕很大,操作起来也是比较放心的,就算有时候在行车的过程中想要操作的话也很简单,很方便,这一点倒是挺方便的。
途昂-2024款 380TSI四驱青峰限定版
途昂的内饰设计较为简洁,用料和做工一般,缺乏一定的豪华感和精致感。中控台布局清晰,操作便捷,但车机系统功能较为单一,操作体验不够流畅。此外,新车内饰异味较为明显,需要一段时间才能消退。
途昂-2024款 380TSI 四驱青峰龙耀版
从买这个车为止,我就比较喜欢这个车的屏幕的设计,屏幕很大,操作起来也是比较放心的,就算有时候在行车的过程中想要操作的话也很简单,很方便,这一点倒是挺方便的。
途昂-2024款 530 V6 四驱龙耀版
我个人还是挺喜欢这个车里面的整体的设计的,因为看上去确实是挺经典的设计。这样的设计就算是看时间长了也不会觉得不好看,不管是年纪大的或者年纪小的都会喜欢这种中性化的设计。挡杆的设计也是很漂亮的,然后操作起来也比较方便。