传祺GE3
指导价: 12.98 - 24.65万元
综合维度评分
传祺GE3-2018款 530 互联网尊享版
没有打满分的原因是电车确实是有点重的,猛打方向我认为是作死
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这车日本车的外观,作为一个内行来看,就是日本人的车壳,不追求接缝的精细,但也不会粗糙,全承载车身的结构是特别扎实的,没有笨重的感觉
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充电有点慢,充电桩太远了
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没什么噪音,空调特别好
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我身高1.84,体重195斤,腰围93,我想告诉你的是我是个健壮的大叔,不是大肚子大叔。我的驾驶位被修理师傅以为我平时是躺着开车的,此时后排的位置还是挺宽敞的,同样的一个我坐在我后面不会局促。空间还是不错的,广汽的车我算这台是第三个了(07年买了本田雅阁,17年买了GS4,这次买了GE3),特点是外观不大,但内部比想象的要大得多(广汽的人已经吸收到了日本人造车的精髓吧),其实没必要太大的内部空间,平时就我一个人坐在车里。图就不上了,电脑里没有。
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市区里红绿灯也较多,保时捷卡宴停我旁边等红灯,我听到他改了排气,有心调戏一下,故意吊住他加速,他始终在半个车位后面我的余光里,每个红灯区间我们都超过时速120公里,三个红绿灯之后,他放弃?瑟,估计回家拆尾喉去了。买这车之前在新疆出差,顺道去独库公路乔尔玛看看,朋友把他的比亚迪唐借给我用,一路上秒杀一切SUV,广东的一台雷克萨斯570一直追不上我,到了乔尔玛纪念碑,他说我的电车太快了,每次一转弯就跟不上。我感觉自从新能源车普及以后,大街上那些跑车都不?瑟了,我们工业园区里道路上车辆极少,早几年是他们的跑道,现在都销声匿迹了。
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不喜欢中控,作为一个男性,可能还是更喜欢犀利的线条
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我不是佛系驾驶者,驾龄近30年了,谁也别想在路上挤我,因为我必须让你蒙羞,我承认自己有路怒倾向,平时极度控制自己不要把操蛋的家伙拦停,每次出手的时候都会没有节制造成较大经济损失和人情债,50岁了,还是个粗暴的驾驶者,开着空调电耗超过20度。从来没有担心过电池的衰减,因为国家有质保要求,以我对汽车的研究和对法律知识的掌握,说实话,三五年后假如车还没卖掉电池不好了的话,宁德时代必须给我换一个,这一点上有信心。
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安静,凉爽,空间足够,舒适性很高,论坛里有人说悬挂硬路感太明显,我懒得指导他们,1.扭力梁有优点,缺点也不是尔等总共没有开过几个车的人能搞明白的;2.十几万的车,既要兼顾舒适性,又要考虑经济型,鱼和熊掌都给你,想多了!奔驰的空气悬架毛病特别多,系统价格高到离谱,你在车上每天总共待多久?回家坐沙发上比奔驰宝马舒服!
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这么便宜的电动车,传祺的车质量也很好。4S店服务经理说话的水平急需严格培训,违反消费者权益保护法的话他滔滔不绝,完全不在频道上,本人将他怼到怀疑人生。图片就不上了,因为说了实话有点的罪人,以后还得见面啊。大家以后还是要避免和4S店发生争执,尽量避免,从我30年来买过12台车的经验看,消费者的利益主要还是通过4S店来维护的,你再投诉也没有什么用,不是谁都有能力和水平把自己的遭遇搞成全网热点的,起码我没有,所以一般不得罪他们。
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方向盘精准 侧倾很小
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外观符合现代年轻人的审美